Bekijk document - Crow

GEMEENTE WESTLAND
GOEDERENVERVOERBEL
EID
2. Overheidsbeleid
2.1. Rijk
Op het hoofdwegennet van Nederland vormen files en het bijbehorende verlies in reistijd
en betrouwbaarheid een steeds grotere bedreiging voor het functioneren van mainports,
stedelijke netwerken en economische kerngebieden zoals het Westland. De ambitie van
de Rijksoverheid is om de betrouwbaarheid op het hoofdwegennet zodanig te verbeteren
dat men in 2020 bij 95% van alle verplaatsingen in de spits op tijd is. Daarbij wordt
bedoeld dat de gemiddelde reistijd in de spits maximaal anderhalf keer zo lang als buiten
de spits 3 . Rond de grote steden zet de Rijksoverheid in op een netwerkbenadering om in
samenwerking met de beheerders van het onderliggende wegennet de doorstroming zo
goed mogelijk te garanderen.
2.2. Stadsgewest
Het stadsgewest behartigt het belang van een goede bereikbaarheid voor het
goederenvervoer, met een accent op het glastuinbouwgerelateerde transport naast de
bevoorrading van de stedelijke centra en de ontsluiting van bedrijventerreinen in
Haaglanden. Daartoe worden diverse infrastructurele knelpunten aangepakt, krijgt het
onderzoek naar vervoersmanagement speciale aandacht en wordt de DRIP op het Flora
Holland terrein verbetert en als voorbeeld voor andere locaties gebruikt.
2.3. Gemeente
De Gemeente Westland zet in op:
− de verbetering van de capaciteit op kruispunten, zowel gemeentelijk als bij de
Provincie;
− de verbetering van de ontsluiting van de glastuinbouwgebieden;
− de stimulatie van goederenvervoermanagement.
3 Met die uitzondering dat rond de grote steden de gemiddelde reistijd kan verdubbelen in de spits.
4