Bekijk document - Crow

GEMEENTE WESTLAND
FIETSBELEID
Verkeersveiligheid
De fietsinfrastructuur waarborgt de verkeersveiligheid van fietsers en overige weggebruikers.
− kans op ontmoeting met autoverkeer (minimaliseren);
− aantal verkeersslachtoffers (reduceren);
− snor en bromfietsen.
Comfort
De fietsinfrastructuur maakt een vlotte en comfortabele doorstroming van het fietsverkeer
mogelijk door verbetering aan.
− Vlakheid;
− Aantal hellingen (bijv. bij viaducten en tunnels);
− Verkeershinder door andere verkeersdeelnemers minimaliseren (voorrangspositie);
− Wachttijd bij kruisingen met VRI’s.
Samenhang
Een goed samenhangend netwerk is een primaire voorwaarde voor een goed functionerende
fietsinfrastructuur. Een samenhangend netwerk kan als volgt worden gespecificeerd:
− Vindbaarheid (volledig en goed leesbare bewegwijzering);
− Consistentie in kwaliteit (aantal kilometers op het hoogste kwaliteitsniveau en in het aantal
beperkte kwaliteitswisselingen per kilometer);
− Routekeuzevrijheid;
− Compleetheid (fijnmazigheid).
Directheid
Om een goed alternatief voor het gebruik van de auto te bieden, moeten de herkomsten en
bestemmingen direct kunnen worden bereikt. De directheid wordt als volgt gespecificeerd:
− Afwikkelingssnelheid;
− Oponthoud (minder dan 15 - 20 seconden per kilometer);
− omrij-afstand (maximaal factor 1,2 –1,4 van de hemelsbrede afstand).
Aantrekkelijkheid
De fietsinfrastructuur is zodanig vormgegeven en in de omgeving ingepast dat fietsen
aantrekkelijk is. De criteria zijn:
− aantal klachten (minimaliseren);
− voldoende zichtbaarheid (goede openbare verlichting);
− voldoende overzicht (beplantingsvorm en waarnemingshoek);
− sociale veiligheid (aanwezigheid van bewoonde bebouwing over 50 - 75% van de weglengte en
minimaliseren van fietsendiefstal);
− ruimtelijke beleving (goede oriëntatie mogelijkheden).
Milieu
- Minder Co2 uitstoot (1800 fietsers besparen gemiddeld 150.000 kg CO2 uitstoot).
8