Bekijk document - Crow

GEMEENTE WESTLAND
FIETSBELEID
4.1. Ontwikkeling Westlands fietsnet
1. huidig fietsnet vooral
herkenbaar langs de
doorgaande wegen.
Het fietspadennet in het Westland
is onderdeel van het regionale
netwerk. Dat netwerk wordt
grotendeels gevormd door paden
die parallel lopen aan de drukke
doorgaande (vaak provinciale)
wegen. Het zijn niet altijd de
kortste routes voor fietsers, en
vanwege de voortdurende
confrontatie met autoverkeer ook
niet de meest aantrekkelijke.
(lawaai, luchtkwaliteit,
verkeerslichten bij
dwarsaansluitingen etc.)
2. fietsverbindingen naar het
groene blauwe kader
Het Westland zelf heeft weinig
groen, des te belangrijker is het om
vanuit het Westland via directe en aantrekkelijke routes naar de groene randzones te kunnen
fietsen. Het huidige netwerk beantwoordt daar nog niet aan. Met name ontbreekt het nog aan
routes dwars op de kustrichting.
3. fietsverbindingen “binnendoor”
Tussen de kernen van het Westland zijn routes mogelijk “binnendoor” waarbij gebruik kan worden
gemaakt van historische en/of landschappelijk interessante lijnen en plekken. Deels bestaan die
verbindingen al, deels kunnen ze worden gerealiseerd door mee te liften met komende
gebiedsreconstructies/ ruimtelijke plannen zoals verwoord in de Greenport Westland 2020.
4. sommatie: Westlands fietsnet.
Het gewenste Westlandse fietsnet laat zich aldus bijna als een logo tekenen. Er is een buitenring
van paden die het bestaande hoofdwegenstramien volgt, en een binnenring die korte verbindingen
tussen de kernen mogelijk maakt, met uitstralingen naar de groene randen. Op de volgende
pagina’s wordt dat concept in de westlandse topografie uitgewerkt.
15