25.03.2014 Views

Bekijk document - Crow

Bekijk document - Crow

Bekijk document - Crow

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

GEMEENTE WESTLAND<br />

FIETSBELEID<br />

6. Mogelijkheden en belemmeringen<br />

6.1. Greenport en het fietsplan<br />

Met het aanvullende net moet vooral realistisch, pragmatisch en doelmatig worden omgegaan. In<br />

de Greenport Visie Westland 2020 zijn een aantal onderzoeklocatie aangegeven voor<br />

woningbouw. Het fietsplan zal de onderlegger zijn voor nieuwe ontwikkelingen in o.a. de ONW<br />

locaties. In de nieuwe ontwikkelingen worden de fietspaden van het aanvullende net<br />

meegenomen.<br />

In het kader van de herstructurering van glastuinbouw zullen fietsroutes ook meer nadruk krijgen<br />

dan in eerdere reconstructies het geval was. Ook bij de reconstructie geldt dat de routes van het<br />

aanvullende net als onderlegger dienen worden meegenomen.<br />

Doordat deze schakels in de gebiedsontwikkeling worden meegenomen is het niet noodzakelijk<br />

100% financiële dekking vanuit de gemeentebegroting voor dit netwerk te reserveren omdat de<br />

financiering in de exploitatie van de gebieden wordt meegenomen. In 2020 moet ook het<br />

aanvullend net compleet zijn.<br />

6.2. financiën en het fietsplan<br />

De knelpunten op het bestaande (regionale) net zijn opgenomen in het uitvoeringsprogramma. Dit<br />

uitvoeringsprogramma is geprioriteerd aan de hand van de in het volgende hoofdstuk genoemde<br />

punten. Met deze prioritering wordt duidelijk dat de eerste jaren flink geïnvesteerd moet worden<br />

door de kruisingen op te knappen/verkeersveiliger te maken.<br />

Voor de ontbrekende schakels binnen het aanvullende net wordt de financiering meegenomen in<br />

de exploitatie van de gebieden. Voor de delen van het aanvullende net wat buiten de<br />

exploitatiegebieden valt zijn de financiën in het Fonds Bovenwijkse Voorzieningen opgenomen.<br />

Het onderhoud van de fietspaden krijgt de hoogste prioriteit. Om een duidelijke lijn aan te geven<br />

is het wenselijk een percentage van het totale onderhoudsbudget specifiek voor het onderhoud<br />

van fietspaden te labelen. Door deze labeling wordt het inzichtelijk in welke jaren welke<br />

fietspaden worden opgeknapt. Het aanplanten van groen wordt (indien gewenst) direct met het<br />

opknappen van de fietspaden meegenomen. De afdeling BOR hoop op korte termijn inzicht te<br />

hebben in de kwaliteit van alle in gemeentebeheer zijnde fietspaden.<br />

23

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!