10.07.2015 Views

Licht op het GEB - Jan van den Noort homepage

Licht op het GEB - Jan van den Noort homepage

Licht op het GEB - Jan van den Noort homepage

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

4. De Electriciteitsquaestie7273Van IJsselsteyn, inmiddels bevorderd tot adjunctdirecteur<strong>van</strong> Gemeentewerken, had namelijk vastwat kabelmateriaal <strong>van</strong> Siemens & Halske in huisgehaald en verzocht B & W dit materiaal te verzekerentegen brand en andere calamiteiten. B & W wasniet erg gecharmeerd <strong>van</strong> dit eigenmachtig <strong>op</strong>tre<strong>den</strong>en sprak de wens uit niet nog eens voor zo'n faitaccompli te wor<strong>den</strong> gesteld. De kabels wer<strong>den</strong> echterwel verzekerd en de post werd, gecamoufleerdals 'vracht en inkomend recht <strong>van</strong> kabels', aan degemeenteraad voorgelegd en goedgekeurd. 199Op 13 juni 1892 presenteer<strong>den</strong> de drie directeurenhun eindrapport aan B & W. 200 Daarin stelde<strong>het</strong> driemanschap voor om Siemens & Halske de<strong>op</strong>dracht te gunnen. Het vijfleiderstelsel dat dezeonderneming in Rotterdam wilde introduceren bood<strong>het</strong> voordeel dat de relatief hoge spanning voorde elektrische kranen <strong>op</strong> de zuidelijke Maasoever(440 volt) goed kon wor<strong>den</strong> gecombineerd met delage spanning voor de verlichting <strong>op</strong> de noordelijkeMaasoever (110 volt). Doordat <strong>het</strong> systeem gebruikmaakte <strong>van</strong> vijf dra<strong>den</strong> kon daartussen gemakkelijk4 x 110 volt wor<strong>den</strong> verdeeld. 201 Dankzij <strong>het</strong> vijfleiderstelselkon <strong>van</strong>uit <strong>het</strong> accumulatorenstationLeeuwenlaan (A) nu bovendien <strong>het</strong> Handelskwartier<strong>op</strong> de noordelijke Maasoever <strong>van</strong> elektriciteit wor<strong>den</strong>voorzien. Daarmee verviel de aanleg <strong>van</strong> <strong>het</strong> derdeaccumulatorenstation. Het driemanschap stelde voorom zeven elektrische kranen aan te schaffen. Zesdaar<strong>van</strong> waren bedoeld om te voldoen aan de veleverzoeken die de Rotterdamsche Lloyd aan degemeente richtte. 202Twijfel over systeem en kostenOp 22 november 1892 <strong>op</strong>en<strong>den</strong> de wethouder<strong>van</strong> onderwijs J. Drost en zijn collega <strong>van</strong> financiënE.E. <strong>van</strong> Raalte een offensief tegen <strong>het</strong> plan-Oostzeedijk. 203 Het was hen er niet om te doen degemeentelijke exploitatie <strong>van</strong> elektriciteit te voorkomen,maar zij had<strong>den</strong> nogal wat twijfels over <strong>het</strong>gekozen systeem. Was een gelijkstroomsysteem metaccumulatoren wel up-to-date? Ook bij de financiëlekant <strong>van</strong> de zaak had<strong>den</strong> zij nogal wat vragen. Dekans leek namelijk groot dat de centrale een negatieffinancieel resultaat zou hebben. De <strong>op</strong>stellers <strong>van</strong> <strong>het</strong>plan-Oostzeedijk waren zich daar<strong>van</strong> bewust, maar<strong>het</strong> had ze geen moment aan <strong>het</strong> twijfelen gebracht.Op de internationale elektriciteitstentoonstellingdie in 1891 te Frankfurt werd gehou<strong>den</strong> stond wisselstroomin <strong>het</strong> middelpunt <strong>van</strong> de belangstelling.Omdat de voordelen <strong>van</strong> wisselstroom met transformatorenbreed wer<strong>den</strong> uitgemeten vroeg wethouderDrost zich af of <strong>het</strong> niet veel meer voor de hand lagom een dergelijk systeem in Rotterdam toe te passen.204 De drie directeuren meen<strong>den</strong> dat Frankfurthen 'geen nieuwe gezichtspunten' had <strong>op</strong>geleverd, 205maar de belangrijkste adviseur <strong>van</strong> <strong>het</strong> drietal, deelektrotechnicus Van Cappelle, deelde dat standpuntniet. Hij was al jaren enthousiast over wisselstroomen had er in 1889 zelfs <strong>op</strong> aangedrongen om <strong>het</strong> inRotterdam te gebruiken. Wethouder Drost vroegdaarom om een aanvullend onderzoek door deskundigen.Hij werd hierin gesteund door zijn collegaVan Raalte, die de financiële inlichtingen maar sobervond. De raad stemde <strong>het</strong> voorstel echter af met dekleinst mogelijke meerderheid. 206Veel raadsle<strong>den</strong> waren tegen verder uitstel enC.E. <strong>van</strong> Stolk verwoordde waarschijnlijk de gedachtentoen hij zei: 'Vele gemeentenaren verlangen naarelectrisch licht. Waar wij veel missen dat <strong>het</strong> verblijfin andere gemeenten aangenaam maakt, mogen wijde verbetering <strong>van</strong> <strong>den</strong> nieuweren tijd niet tegenhou<strong>den</strong>.Het is ons financiëel belang, de ruim belastingbetalende burgers hier te hou<strong>den</strong>. Ik beschouw <strong>het</strong> totstand komen <strong>van</strong> een installatie voor electrisch licht alsurgent, ook als werkkracht <strong>op</strong> de ka<strong>den</strong> onzer havenswaaraan wij zoveel tonnen gouds hebben besteed omze in leven te roepen, en die eerst tot waarde komen,als wij die even goed als de concurreerende havensvolgens de eischen des tijds bedienen kunnen.' 207De wethouders gaven de moed echter niet zo gauw<strong>op</strong> en maakten zeer ruim gebruik <strong>van</strong> de mogelijkheidvragen te stellen aan <strong>het</strong> driemanschap. Daarmeeleek de laatste barrière genomen. 208 Op 15 juni 18937374747572-75

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!