Tekst - Vlaams Parlement

-420- Vlaams Parlement - Vragen en Antwoorden - Nr.8 - Mei 2006
KATHLEEN VAN BREMPT
VLAAMS MINISTER VAN MOBILITEIT, SOCIALE ECONOMIE EN GELIJKE KANSEN
ANTWOORD
op vraag nr. 128 van 21 maart 2006
van WIM VAN DIJCK
1. De regels betreffende de burgerlijke aansprakelijkheid (art.1382 en volgende van het Burgerlijk
Wetboek) vormen de wettelijke basis om vertragingen aan foutparkeerders te factureren. De
rechtbanken beschouwen dienstonderbrekingen als ongevallen in de ruime zin van het woord. De
gehanteerde tarieven zijn gebaseerd op de overeenkomst tussen De Lijn en de B.V.V.O.
2. Naargelang de omstandigheden gebeurt de vaststelling door de politie of door het personeel van
De Lijn.
3. Aantallen dossiers in 2004 is 1624 en in 2005 zijn er 1757.
4. Bedrag aan geïnde facturen in 2004 is 86.847,6 en in 2005 is dit 162.277,08.
5. In het geval van niet betaalde facturen kan De Lijn een burgerlijke procedure inleiden.
Aantallen procedures in 2004 is 41 en in 2005 zijn er 31.
6. Om de halte te bereiken wordt sinds jaren in samenspraak met de directie van het AZ St. Jan het
parkeerterrein gebruikt. Het geciteerde geval is nog in behandeling bij De Lijn - West-
Vlaanderen, naar aanleiding van de reactie van één van de vier foutparkeerders.
7. De betrokken gelede bus voerde een lijnrit uit op lijn 31 Brugge - De Haan, richting De Haan. De
bus droeg deze bestemmingsaanduiding. Een tweede voertuig werd naar de plaats van het
gebeuren gezonden, omdat de vertraging hoog opliep en om de eerste bus te begeleiden bij
achteruitrijdmanoeuvres. Deze tweede bus vermeldde op de bestemmingsaanduiding “Geen
dienst”.
Vertragingen worden enkel aangerekend vanaf het ogenblik dat ze de lijndienst verstoren.
8. In het geval van betwisting van een factuur voor dienstonderbreking dient de betrokkene te
handelen zoals bij de betwisting van elke andere factuur.