Tekst - Vlaams Parlement

-610- Vlaams Parlement - Vragen en Antwoorden - Nr.8 - Mei 2006
KRIS PEETERS
VLAAMS MINISTER VAN OPENBARE WERKEN, ENERGIE, LEEFMILIEU EN NATUUR
ANTWOORD
op vraag nr. 385 van 28 maart 2006
van CARL DECALUWE
1. Geplande carpoolparkings:
o Halen;
o Hasselt (afrit 28);
o Houthalen-Helchteren (uitbreiding);
o Maasmechelen;
o Tongeren;
o Lummen;
o Erpe-Mere;
o Aalst;
o Rumst (E19);
o Beerse (E34-complex 22);
o Geel-west (E313-complex 23);
o Geel-oost (E313-complex 24);
o Herentals-oost (E313-complex 22) – eventueel;
o Massenhoven (E313-complex 19);
o Zemst;
o A12 (afrit Meise).
Methodiek locatiekeuze carpoolparkings zie bijlage 1.
2. Een bezettingsgraad van 100 % geldt als criterium voor capaciteit en verzadiging.
Bij 85 % bezetting is er een indicatie van een capaciteitsprobleem.
Overbezetting moet worden vermeden, aangezien het leidt tot foutparkeren op doorgangen van de
parking en op de ruimte voor openbaar vervoer. Hiertegen wordt door de politie opgetreden.
De gemiddelde bezettingsgraad kan u terugvinden in bijlage 2.
3. Limburg
In Limburg werd een GRUP (Gemeentelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan) in voorstudie opgemaakt
voor de carpoolparking afrit 28, doch dit werd nooit aan de Vlaamse Regering voorgelegd.
Voor de carpoolparkings van Tongeren (locatie tegenover toeritten) en uitbreiding Lummen is een
GRUP nodig.
Voor de carpoolparkings van Halen, Maasmechelen en Bilzen is geen GRUP nodig als de parkings
binnen het complex worden gelokaliseerd.
Voor de uitbreiding van de carpoolparking van Houthalen is mogelijk ook een GRUP nodig. Deze
kan eventueel worden opgenomen in een op te starten PRUP (Provinciaal Ruimtelijk
Uitvoeringsplan).
Oost-Vlaanderen
Het dossier Erpe-Mere ligt klaar in afwachting van een bestemmingswijziging van de aangeduide
locatie. Nadien dient de bouwvergunning te worden aangevraagd.
Antwerpen