Tekst - Vlaams Parlement

Vlaams Parlement - Vragen en Antwoorden - Nr.8 - Mei 2006 -543-
VLAAMS PARLEMENT
₪ SCHRIFTELIJKE VRAGEN
KRIS PEETERS
VLAAMS MINISTER VAN OPENBARE WERKEN, ENERGIE, LEEFMILIEU EN NATUUR
Vraag nr. 356
van 21 maart 2006
van BART MARTENS
Voetgangersbrug Berchem - Herstelling
Tussen het Villegaspark en het Brilschanspark (Marcel Aubertinelaan en Uitbreidingsstraat) in
Antwerpen ligt sinds de bouw van de Antwerpse Ring in de jaren ’60 een voetgangers- en fietserbrug
die de twee achterliggende wijken met elkaar verbindt en die een belangrijke veilige oversteek is van
de Ring, spoorweg en Singel in Berchem.
In het voorjaar van 1997 klaagde een lid van de districtsraad van Berchem het lamentabele onderhoud
van deze en andere bruggen over de Ring in Antwerpen Berchem al aan bij de toenmalige minister.
Het onderwerp kreeg veel weerklank in de media, zeker nadat er enkele weken later een dodelijk
ongeval veroorzaakt werd door het werpen van losliggende stenen vanop een brug in Wallonië.
Het kabinet van de minister bevestigde toen in de media weet te hebben van de klachten in Berchem
en beterschap werd beloofd. De betrokken dienst van de Vlaamse overheid probeert de situatie met
geregeld onderhoud onder controle te houden.
Geregeld onderhoud biedt echter al lang geen oplossing meer. Het is immers dweilen met de kraan
open. De afwatering van de brug is stuk, wat voor grote plassen op het wegdek zorgt. De brug is als
het ware een aquaduct geworden. In de winter bevriest het water onder de stenen en dit duwt steeds
meer stenen los, die uiteindelijk verbrokkelen.
Begin 2006 werd na een klacht van een bewoner door hetzelfde districtsraadslid telefonisch gemeld
aan de dienstleiding van de bevoegde diensten in Antwerpen dat drie silexdals die los lagen op het
wegdek van deze brug, door vandalen op het onderliggende fietspad (zowat vijf meter lager) gegooid
werden. Gelukkig reden er toen geen fietsers of liepen er geen voetgangers onderdoor. De gevolgen
zouden even vreselijk als dodelijk geweest zijn. Waar men in Berchem nu al meer dan acht jaar voor
vreest, wordt elke dag meer en meer een mogelijke realiteit. De lokale politie, buurt- en parktoezicht
verhoogden ondertussen wel hun controles.
Een grondig herstel met vervanging van de gevaarlijke stenen door bijvoorbeeld asfalt werd gevraagd
aan de diensten van de minister. De timing van deze vraag was even noodgedwongen als ideaal. De
voorbereidingen van de tweede fase van de minder-hindermaatregelen en de werken aan de
Antwerpse Ring waren volop aan de gang. Een beter moment om in te grijpen, leek er niet te zijn.
Een antwoord werd beloofd door de dienstleiding, maar er kwam geen enkele respons. Meermaals
werd vruchteloos gepoogd om opnieuw telefonisch contact te hebben met de dienstleiding in
Antwerpen.
In de eerste fase van de voorbereidingen van de werken aan de Antwerpse Ring werden nochtans alle
bruggen in Berchem grondig onder handen genomen. Enkel die ene zonder autoverkeer, die dagelijks