Plano EstratÃ©gico do Turismo NÃ¡utico na BTS - Global Garbage

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Quadro 1 Crescimento Populacional nos Municípios da Baía de Todos-os-SantosPLANO ESTRATÉGICO DO TURISMO NÁUTICO NA BAÍA DE TODOS-OS-SANTOSSECRETARIA DE TURISMO DA BAHIADesde o início, ficou claro que os problemassocioeconômicos e políticos deveriam ser convertidosem cenário contextualizado, respeitado na suatotalidade e nas suas variáveis constituintes.Considerada como um ambiente amplo e integrado, aBTS passou a ser interpretada na sua diversidade ecomo fonte primária de conhecimento e aprendizado.O enfoque inovador desse processo de planejamentocompartilhado baseou-se no entendimento de que,como não se pode mudar tudo de uma só vez, é válidointroduzir algumas inovações concretas de forma aprovocarepotencializaroutrosprocessosde mudança.Casos de sucesso de desenvolvimento regional têmdemonstrado que qualidade de vida, meio ambiente eambiente cultural são aumsó tempo, um patrimônio euma meta e, quando tomados como objetivos das açõespúblicaseprivadas, possuem umvalorinestimável paraa produtividade e para uma competitividade maisharmônicaentreaspopulaçõesdo mundoglobalizado.De forma geral, as ferramentas de participação e ointercâmbio com outros segmentos econômicosindicaram que o Plano Estratégico do Turismo Náuticona Baía de Todos-os-Santos deveria ser balizado dentrodos parâmetros do turismo sustentável, com vistas areduzir os impactos negativos que podem serprovocados pela atividade turística. A adoção doconceito de turismo sustentável, portanto, tornou-seessencial e natural, uma vez que ele traz consigo autilização de ferramentas de gestão e de planejamentoque permitem a diminuição dos impactossocioambientais potencialmente negativos e amaximização de retornos econômicos, sociais eambientais.O trabalho foi dividido em cinco etapas. Naprimeira, dedicada ao planejamento, além da definiçãometodológica, foram identificados, sensibilizados emobilizadososatorespúblicoseprivadosquedeveriamser envolvidos no processo. A segunda etapa foidestinada à realização das reuniões dos grupos focais.Para isso, a BTS foi dividida em quatro micro-regiões:Cachoeira, São Félix, Santo Amaro, Maragojipe eSaubara; Itaparica, Salinas da Margarida, Nazaré,JaguaripeeVera Cruz; Madrede Deus, São FranciscodoCondee Candeias; e Salvadore Simões Filho.Nessas reuniões, realizadas entre 27 de julho e03 de agosto, foram identificadas as experiênciasexitosas, mapeadas as expectativas, sugestões epotencialidades e, por fim, elaborado o cenário. Naterceira etapa, o material colhido foi transformado emdocumento e submetido ao Seminário Técnico dePlanejamento, em 25 de agosto. Nesse encontro, foramdiscutidas as macro-estratégias, os cenáriosfundamentados na percepção dos atores, asistematização, compatibilização e análises,notadamente a Análise SWOT, das informaçõesobtidas através das técnicas adotadas, que subsidiarame permearam, ao mesmo tempo, o processo deconstrução das estratégias, prioridades e açõespropostasdecurto, médioe longoprazos.Na quinta etapa, as observações foramincorporadas ao texto final do Plano, ajustado esubmetido ao I Fórum Náutico da Baía da Todos-os-Santos, em 12 de novembro de 2009, quando foramapresentadasedetalhadas pela FEAa Análise SWOT, asdiretrizes, eixos e ações estratégicas, além da propostadeum modeloparaaestruturadegovernança.O relatório final, que se constitui no PlanoEstratégico do Turismo Náutico na Baía de Todos-os-Santos, está estruturado em sete capítulos. Após estaIntrodução, osegundocapítuloabordaa BaíadeTodosos-Santos,os aspectos gerais da sua localização, suahistória e sua importância estratégica e política. Noterceiro capítulo, é feita uma abordagem histórica darelação da BTS com o turismo náutico, observando aspotencialidades dos seus recursos e atrativos naturais,culturaisehistóricos, aofertade meiosde hospedagem,transportes, logística e mão-de-obra e a infraestruturanáuticaatual.Reunião do I Fórum Náutico da BTS2
PLANO ESTRATÉGICO DO TURISMO NÁUTICO NA BAÍA DE TODOS-OS-SANTOSSECRETARIA DE TURISMO DA BAHIANo quarto capítulo, são analisados os aspectosambientais, sociais e legais da BTS, desdeaconjunturaambiental e da sua capacidade de carga operativa atéos parâmetros para o gerenciamento costeiro,passando pela conjuntura social e suas interfaces coma comunidade local, e a conjuntura legal que envolve aBTS e a náutica no Brasil e na Bahia. O setor náutico,com análise da demanda turística, dos mercadosemissores e do perfil do turista náutico são analisadosno capítulo seguinte, onde também é apresentadauma Análise SWOT, com ênfase nos pontos fracos enasoportunidadesda BTS paraosegmentodoturismonáutico.A Análise SWOT é uma ferramenta utilizadapara análises de cenário ou de ambiente. A técnica écreditada ao pesquisador americano AlbertHumphrey, que liderou um projeto de pesquisa naUniversidade de Stanford, nas décadas de 1960 e 1970,usando dados da revista Fortune sobre as 500 maiorescorporações do mundo. O termo SWOT é uma siglaem inglês, oriundadoacrônimode Forças ( Strengths),Fraquezas ( Weaknesses), Oportunidades( Opportunities) eAmeaças ( Threats).O sexto capítulo é dedicado ao PlanejamentoEstratégico do Turismo Náutico na Baía de Todos-os-Santos propriamente dito. Nesse capítulo, sãoabordadas questões que vão desde a visão e os macroobjetivosdo Plano, seus eixos e ações estratégicas, atéo levantamento de oportunidades de investimentosprivados, sistema de governança, plano deimplementação de ações e o cenário dos próximos 10anos. No sétimo e último capítulo são sintetizadas asconclusões e a análise do objeto do estudo e daspropostasdeaçõesaserem implantadas.Panorâmica do Mercado Modelo e do Elevador Lacerda vistos da BTS3
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