Plano Estratégico do Turismo Náutico na BTS - Global Garbage
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Quadro 1 Crescimento Populacio<strong>na</strong>l nos Municípios da Baía de To<strong>do</strong>s-os-SantosPLANO ESTRATÉGICO DO TURISMO NÁUTICO NA BAÍA DE TODOS-OS-SANTOSSECRETARIA DE TURISMO DA BAHIAApesar <strong>do</strong> turismo marítimo trazer impactoseconômicos positivos para as regiões onde sedesenvolve, não se pode esquecer que o foco deste<strong>Plano</strong> Estratégico é o turismo náutico; todavia se feznecessária uma expla<strong>na</strong>ção síntese das diferençasentre esses <strong>do</strong>is segmentos para uma melhorcompreensão<strong>do</strong>setornáuticocomoum to<strong>do</strong>.De acor<strong>do</strong> com Leilane Loureiro (2004) “talcomo o desenvolvimento econômico, as atividadesnáuticas estão distribuídas de maneira desigual noterritório <strong>do</strong> Brasil, concentran<strong>do</strong>-se, sobretu<strong>do</strong>, <strong>na</strong>região Sudeste, que representa 65% <strong>do</strong> merca<strong>do</strong><strong>na</strong>cio<strong>na</strong>l, sen<strong>do</strong> que o eixo Rio - São Paulo detém 63%deste valor”. Aindadeacor<strong>do</strong>comotrabalhodeLoureiro (2004), a “região Nordeste é a mais próxima<strong>do</strong>s centros emissores de turismo náutico localiza<strong>do</strong>s<strong>na</strong> Europa [...] e em uma análise mais detalhada, podeseverificar que o Nordeste possui condições muitoparecidas com as <strong>do</strong> Caribe, tanto em distância quantoem correntes marítimas, para os <strong>na</strong>vega<strong>do</strong>res quepartemda Europa”.O Caribe, por exemplo, embora apresentecondições favoráveis, tal qual o Nordeste <strong>do</strong> Brasil, aocorrência de fenômenos <strong>na</strong>turais, como furacões eciclones, tor<strong>na</strong>m o turismo náutico de caráter sazo<strong>na</strong>l<strong>na</strong> região, o que permite vantagens comparativas parao desenvolvimento da atividade náutica <strong>na</strong> <strong>BTS</strong>. Atítulo de exemplo, a Mari<strong>na</strong> Puerto del Rey, uma dasmaiores<strong>do</strong> Caribe, aosul de Fejar<strong>do</strong>, possui 1.100vagas.O desenvolvimento <strong>do</strong> turismo <strong>na</strong> <strong>BTS</strong> é umaoportunidade ímpar para o incremento da náutica. Équan<strong>do</strong> o Esta<strong>do</strong>, divulgan<strong>do</strong> o destino para osaficio<strong>na</strong><strong>do</strong>s dessa atividade, define também aspolíticas públicas capazes de incentivar e facilitar acriação de infraestruturas. A partir daí, com oaumento <strong>do</strong> número de equipamentos de suporte,amplia-se a sua atratividade para um número maior deembarcações, crescen<strong>do</strong> a demanda por serviçosespecializa<strong>do</strong>s nosetor.O comércio <strong>na</strong>s regiões <strong>do</strong> entorno dasestruturas também é fomenta<strong>do</strong>, e novos segmentos,como o de opera<strong>do</strong>res de charter, tendem a seinteressar pela localidade que priorizam para seusinvestimentos em novas estruturas, geran<strong>do</strong>-se assimum ciclo virtuoso que deve ser encara<strong>do</strong> de formasustentável.Mari<strong>na</strong> Puerto del Rey – CaribeFonte: travelandsports.com/img/tn/00ap003.jpg17
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