Plano Estratégico do Turismo Náutico na BTS - Global Garbage

PLANO ESTRATÉGICO DO TURISMO NÁUTICO NA BAÍA DE TODOS-OS-SANTOSSECRETARIA DE TURISMO DA BAHIAJaguaripe e Nazaré pedem estruturas maissimples para visitantes de passagem, atraídos pela belezalocal e patrimônio histórico e cultural. Devidoà ancoragempouco segura, solo de pouca tensa, em frente a Jaguaripe, aconstrução de piers flutuantes e colocação de poitas podeserdecisivo paraaatraçãodos turistas náuticos à região.Vale destacar que a área do entorno de Jaguaripe,entre o rio Jaguaripe e rio da Dona, é considerada comouma das regiões com melhor potencial para odesenvolvimento da pesca esportiva. A estruturaçãodestes pequenos roteiros pode fazer com que o turistacircule entre o canal da contra-costa e o rio durantesemanas a fio.SALINAS DA MARGARIDA, MARAGOJIPE, SÃOFÉLIX E CACHOEIRAA subida do rio Paraguaçu, rumo à Baía do Iguapee posteriormente São Félix e Cachoeira, guarda um dosmelhores roteiros para passeios náuticos. Em um primeiromomento, avocação da região é a que já pode ser percebidana subida do rio, ou seja, a construção de meios dehospedagens e segundas residências com piers flutuantes àfrente.Com o desabrochar do turismo náutico na BTS, atendência é a de criação de pequenas marinas depassagem, reparo e docagem, restaurantes e outrasatividades de apoio ao longo das margens do rioParaguaçu. As águas abrigadas e o investimento emtransporte tendem a transformara região em uma segundaopção onde os turistas nacionais e estrangeiros poderãodeixar os seus barcos para uma próxima temporada deférias, enquanto retornam aos seus países de origem. Asproximidades do Forte Salamina pode ser uma excelenteopção para um futuro investimento.SÃO FRANCISCO DO CONDE, MADRE DE DEUS,SANTO AMARO E SAUBARAOUTRAS ILHASAções isoladas realizadas pela iniciativa privadaem ilhas de menor porte na BTS já demonstram odespertar de empresários locais para este potencial. Aqui,não trataremos das ilhas já mencionadas anteriormente.Devido à aproximação de duas das principaisestruturas náuticas da BTS localizadas na Baía Aratu, asilhas de Maré e dos Frades são paradas quase queobrigatórias para os velejadores, lancheiros e escunas quepasseiam pela região.Quase sem estrutura de atracação, se mostramcomo oportunidades para investimentos em infraestruturascapazes de transformá-las em destinos náuticosmuito interessantes.A falta de uma estrutura náutica de qualidade naIlha dos Frades é um dos inibidores para que os turistasdesfrutem e permaneçam mais tempo no destino. Apesarda vocação para colocação de uma marina com pequenaestrutura hoteleira, a exemplo do que aconteceu nopassado em Itaparica, hoje o movimento na ilha fica quaseque restrito à visitação das escunas que fundeiam próximoà Pontade Nossa Senhora.Vale lembrar que algumas destas ilhasdemonstram também uma vocação singular para serviremde paradas para navios de cruzeiros, onde os passageirospassariam um dia desfrutando das águas limpas eabrigadas para realização de atividades náuticas e de lazer,a exemplo do que já acontece no litoral do Rio de Janeiro e,em maior número, no Caribe.Toda a riqueza histórico-cultural destas regiões,aliadas às suas belezas naturais e excelentes condições paraa realização de atividades náuticas, tornam a BTS propíciapara o desenvolvimento do turismo náutico. Cabe destacarque não são regiões concorrentes, mas simcomplementares, parte de um todo que, em seus temposáureos, teve sua dinâmica socioeconômica regida pelaságuas.Esta é outra região da BTS onde a náutica temperspectivas de se desenvolver num futuro próximo. OComplexo Turístico Ilha de Cajaíba destaca-se como uminvestimento pioneiro que possibilitará a atração devisitantes ligados ao turismo náutico. Não se pode deixarde destacar que a existência das ilhas de Bimbarras, Pati,Cajaíba e das Fontes, e o rico patrimônio histórico daregião, são fortes apelos paraaatraçãodo turista náutico.42