Plano Estratégico do Turismo Náutico na BTS - Global Garbage
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PLANO ESTRATÉGICO DO TURISMO NÁUTICO NA BAÍA DE TODOS-OS-SANTOSSECRETARIA DE TURISMO DA BAHIAVista aérea da Península de ItapagipeNesta trajetória, cabe ainda ao Esta<strong>do</strong> atuarnum <strong>do</strong>s maiores gargalos, que é a capacitação demão-de-obra especializada para o segmento. Estaatuação pode ser através da implantação direta deescolas de formação ou através <strong>do</strong> incentivo ao setorpriva<strong>do</strong>parasua implantação.Na náutica, a renda paga ao trabalha<strong>do</strong>r,normalmente, está acima <strong>do</strong> salário mínimobrasileiro. Atualmente, devi<strong>do</strong> à carência no merca<strong>do</strong>,um skipper com pouca experiência, no eixo Rio–SãoPaulo, ganha mensalmente entre R$1.000,00 aR$3.000,00, já um skipper experiente chega a ganharentre R$10.000,00aR$ 15.000,00.Pesquisa realizada pela Federação dasIndústrias <strong>do</strong> Esta<strong>do</strong> da Bahia, no ano de 2004, apontaque 80% <strong>do</strong>s proprietários de barcos em Salva<strong>do</strong>restão insatisfeitos com a qualificação técnica <strong>do</strong>s seusmarinheiros.Em relação ao gasto médio diário <strong>do</strong> turistanáutico, há uma grande variação. Por exemplo, <strong>na</strong>náutica de recreio, consideran<strong>do</strong> os proprietários deembarcações, a média de gastos é de US$100,00 porpessoa/dia; quan<strong>do</strong> o tema é náutica de recreio ligadaa bases de charter (aluguel de barcos) o gasto diárioporpessoapodevariarentre US$ 120,00 e US$ 700,00.Conforme pesquisa realizada pela BrazilCruising para o turismo de cruzeiros marítimos, ogasto diário situa-se em torno de US$100,00/dia, o quedemonstra a importância de criação de bases decharter <strong>na</strong> Baía de To<strong>do</strong>s-os-Santos, levan<strong>do</strong>-se emconta, sobretu<strong>do</strong>, a capacidade de incremento darenda proporcio<strong>na</strong>da por essa vertente <strong>do</strong> turismonáutico.Por outro la<strong>do</strong>, a realização de regatas temcomo objetivo principal atrair a atenção da mídia edivulgar o destino, traduzin<strong>do</strong>-se num momento deinvestimento por parte <strong>do</strong> Esta<strong>do</strong>, em parceria com ainiciativa privada. As cinco regatas inter<strong>na</strong>cio<strong>na</strong>is quepassaram pela Bahia em 2007 geraram mais de 5.500reportagens, 68 horas de matérias em televisão e maisde 8 milhõesde page views nossites liga<strong>do</strong>saregatas.18
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