Plano Estratégico do Turismo Náutico na BTS - Global Garbage

Quadro 1 Crescimento Populacional nos Municípios da Baía de Todos-os-SantosPLANO ESTRATÉGICO DO TURISMO NÁUTICO NA BAÍA DE TODOS-OS-SANTOSSECRETARIA DE TURISMO DA BAHIAA título de ilustração, sabe-se que oPIB acumulado dos municípios da BTS para o ano de2006 foi de R$ 36.302 bilhões, o que equivale a 37,62%de todo o PIB do Estado da Bahia, destacando-se o fatode que apesar de Salvador apresentar o maior PIB (R$24.072 bilhões), os municípios de São Francisco doConde, Candeias, Madre de Deus e Simões Filho,possuem PIB per capita acima do município deSalvador, em razão de que São Francisco do Conde,Candeias e Madre de Deus possuem populaçãobastante inferior à de Salvador, e agregam economiasvinculadas à extração, processamento, transporte eBahia Marina vista da BTScomercialização de petróleo, gás e produtoscorrelatos, com alto valor agregado, enquanto queSimões Filho, além da população diminuta frente aSalvador, possui considerável estoque de indústriaslocalizadas no Centro Industrial de Aratu – CIA,tambémcomaltovaloragregado.Quanto à viabilidade econômico-financeirados equipamentos náuticos a serem propostos comoinvestimentos, o seu dimensionamento decorrediretamente do desdobramento dos resultados dosestudos a serem realizados futuramente. Assim, apóso estudo de diagnóstico municipal, e em paralelo aodesenvolvimento de alternativas de propostas deinvestimentos em termos de equipamentos náuticos aserem construídos nos diversos municípios (marinas,centros náuticos de apoio, centros de manutenção ehotéis), passa a ser fundamental o cálculo analítico daviabilidade econômica desses investimentos, atravésde indicadorescomooValor Presente Líquido (VPL), aTaxa Interna de Retorno (TIR) e o pay-back (tempo deretornodecada investimento).Vale ressaltar que, por mais que umdeterminado investimento seja socialmentedefensável em razão de seus impactos sociais (as suaschamadas externalidadespositivas em termos degeraçãodeempregos, tributos e mesmo dageração indireta de atividadeeconômica), ou em função doarranjo mercadológico dado aonegócio envolvido, é a suacapacidade de autossustentaçãoeconômico-financeira que farácom que este investimento sejadevidamente remunerado e semantenhaao longodosanos.Para tanto, acredita-seque os investimentos emequipamentos náuticospropostos no plano estratégico,que demandem maior valoragregado em termos dedesembolsos, devam seracompanhados de um plano de negócios, ou mesmode estudo de viabilidade técnica, econômica ecomercial.Isto é fundamental para substanciara tomadade decisão de investidores privados, nacionais eestrangeiros, além de direcionar o Governo do Estadoem termos de indicação de negócios futuros, relativosà implantação das estratégias de desenvolvimento doturismo náutico na Baía de Todos-os-Santos, ao longodotempo.13