rasla - Mariterm

MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA
6.1.8 Lastsäkrare med automatisk efterspänning
Olyckor med förskjuten last kan bero på att lasten under transportens gång har packats ihop så
att lastsäkringsband därmed blir löst sittande över godset. Detta problem är särskilt påtagligt
för gods som sågade trävaror som har en tendens att sätta sig under transporten. Problem med
slacka band elimineras genom att konstruktionen ser till att bandet trycker godset mot
underlaget med mer eller mindre konstant tryck. Konstruktionen håller en förspänningskraft
på 7500 N (750 kg) i bandet.
En del svenska godsvagnar avsedda för virkestransporter har utrustats med lastsäkringssystemet,
se figur nedan. Detta lastsäkringssystem är monterat under vagnen så att endast
lastsäkringsbandet med dess krok sticker upp genom en slits i golvet. Bandet dras upp över
lasten och fästes i någon av de krokar som finns monterade i golvet längs vagnens andra
långsida. På vagnens utsida finns uttag för de bultskallar som används när man skall spänna
eller lossa lastsäkringsbandet. Priset är ca 5500 SEK/st.
6.2 Sammanställning av lastsäkringsutrustning i olika typer av vagnar
För transporter av gods på järnvägsvagnar finns det ett stort antal olika vagnmodeller.
Vagnarna är utrustade med olika sorters lastsäkringsutrustning beroende på vagnsmodell, för
att vagnen i möjligaste mån skall passa till det gods som skall transporteras.
I listan nedan finns olika typer av vagnar uppräknade, samt den fasta lastsäkringsutrustning
som de kan vara försedda med.
114