rasla - Mariterm
rasla - Mariterm
rasla - Mariterm
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA<br />
4. Påkänning för en vanligt förekommande påhängsvagn<br />
Tolkning av regler<br />
Enligt prEN 12642 skall sidolämmarna tåla en utbredd belastning motsvarande 0,24 ggr lasten och<br />
kapellbrädorna skall tåla en utbredd belastning motsvarande 0,06 ggr lasten.<br />
Antaganden<br />
Påhängsvagnen har följande utrustning:<br />
• Stolpar: 3 st.<br />
• Lämbredd: 3230 mm<br />
• Lämhöjd: 750 mm<br />
• Antal brädor: 5 st. per sektion<br />
• Bräddimension: 95×30 mm<br />
Slutsats<br />
Med ostagat tak klarar inte påhängsvagnen kraven. Max tillåten nyttolast måste minskas från 27<br />
ton till 19 ton för att inte konstruktionen skall överbelastas.<br />
Efter minskad nyttolast kan sidans utböjning beräknas. Med brädor av trä blir totala utböjningen<br />
233 mm, varav 140 mm utgörs av brädornas utböjning. Med aluminiumbrädor blir totala<br />
utböjningen 162 mm, varav brädornas utböjning utgör 69 mm.<br />
5.2.5 Kostnadsjämförelse av kapellpåbyggnader<br />
Kinnegrip AB har inom RASLA-projektet fått i uppdrag att uppskatta merkostnaden mellan<br />
kapellpåbyggnader som uppfyller kraven enligt TSVFS 1978:9 samt prEN 12642. Obs! De<br />
angivna uppgifterna är tillverkarens kostnad - inte pris för slutkund.<br />
TSVFS 1978:9<br />
Alla byggnationer som har någon form av lämmar med tillhörande stolpar uppfyller förmodligen<br />
kraven enligt TSVFS 1978:9. Lämmarnas längder anpassas idag med tanke på att de skall kunna<br />
hanteras på ett enkelt sätt. Detta resulterar i att antalet lämmar/stolpar förmodligen klarar de krav<br />
som ställs i TSVFS 1978:9.<br />
prEN 12642 (ostagad takkonstruktion)<br />
Beräkningarna är gjorda med förutsättning att takkonstruktionen inte tillför eller påverkar<br />
hållfastheten/utböjningen på något sätt. Däremot förutsätts att stolparna på motstående sida är<br />
förbundna i toppen via t.ex. en tvärbalk. Beräkningarna är gjorda enligt belastningsfallet som<br />
beskriver testförfarandet, L1=LF × 0.6. Detta är förmodligen väldigt nära utbredd belastning som<br />
beskrivs i kraven.<br />
prEN 12642 (stagad takkonstruktion)<br />
Taket är stagat mot utböjning i sida med diagonala strävor mellan främre och bakre hörnen till<br />
takprofilen i anslutning till stolparnas placering. Det är även strävor mellan stolptopp 1 till 2 alt. 3<br />
till 2. Eftersom strävor som kan ta upp knäckning används räcker det med en diagonal per sektion.<br />
76