29.11.2014 Views

rasla - Mariterm

rasla - Mariterm

rasla - Mariterm

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA<br />

4. Påkänning för en vanligt förekommande påhängsvagn<br />

Tolkning av regler<br />

Enligt prEN 12642 skall sidolämmarna tåla en utbredd belastning motsvarande 0,24 ggr lasten och<br />

kapellbrädorna skall tåla en utbredd belastning motsvarande 0,06 ggr lasten.<br />

Antaganden<br />

Påhängsvagnen har följande utrustning:<br />

• Stolpar: 3 st.<br />

• Lämbredd: 3230 mm<br />

• Lämhöjd: 750 mm<br />

• Antal brädor: 5 st. per sektion<br />

• Bräddimension: 95×30 mm<br />

Slutsats<br />

Med ostagat tak klarar inte påhängsvagnen kraven. Max tillåten nyttolast måste minskas från 27<br />

ton till 19 ton för att inte konstruktionen skall överbelastas.<br />

Efter minskad nyttolast kan sidans utböjning beräknas. Med brädor av trä blir totala utböjningen<br />

233 mm, varav 140 mm utgörs av brädornas utböjning. Med aluminiumbrädor blir totala<br />

utböjningen 162 mm, varav brädornas utböjning utgör 69 mm.<br />

5.2.5 Kostnadsjämförelse av kapellpåbyggnader<br />

Kinnegrip AB har inom RASLA-projektet fått i uppdrag att uppskatta merkostnaden mellan<br />

kapellpåbyggnader som uppfyller kraven enligt TSVFS 1978:9 samt prEN 12642. Obs! De<br />

angivna uppgifterna är tillverkarens kostnad - inte pris för slutkund.<br />

TSVFS 1978:9<br />

Alla byggnationer som har någon form av lämmar med tillhörande stolpar uppfyller förmodligen<br />

kraven enligt TSVFS 1978:9. Lämmarnas längder anpassas idag med tanke på att de skall kunna<br />

hanteras på ett enkelt sätt. Detta resulterar i att antalet lämmar/stolpar förmodligen klarar de krav<br />

som ställs i TSVFS 1978:9.<br />

prEN 12642 (ostagad takkonstruktion)<br />

Beräkningarna är gjorda med förutsättning att takkonstruktionen inte tillför eller påverkar<br />

hållfastheten/utböjningen på något sätt. Däremot förutsätts att stolparna på motstående sida är<br />

förbundna i toppen via t.ex. en tvärbalk. Beräkningarna är gjorda enligt belastningsfallet som<br />

beskriver testförfarandet, L1=LF × 0.6. Detta är förmodligen väldigt nära utbredd belastning som<br />

beskrivs i kraven.<br />

prEN 12642 (stagad takkonstruktion)<br />

Taket är stagat mot utböjning i sida med diagonala strävor mellan främre och bakre hörnen till<br />

takprofilen i anslutning till stolparnas placering. Det är även strävor mellan stolptopp 1 till 2 alt. 3<br />

till 2. Eftersom strävor som kan ta upp knäckning används räcker det med en diagonal per sektion.<br />

76

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!