rasla - Mariterm

More documents

Recommendations

Info

MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA ARBETSMILJÖ- OCH SÄKERHETSSYNPUNKTER PÅ LASTSÄKRINGSBILEN Ergonomigruppen inom projektet (TYA och Transporthälsan) har gjort en genomgång av utrustningsdetaljerna som är inbyggda på lastsäkringsbilen och har gett kommentarer till dessa ur arbetsmiljö- och säkerhetssynpunkt enligt nedan. Rörligt lastförskjutningsskydd Ett försök att tillmötesgå önskemålen om rörligt lastförskjutningsskydd har gjorts på lastsäkringsbilen. Infällt i framstammen finns tre lösa sektioner, som kan lyftas ur och placeras i fästen som finnes i flaket. Tanken är att dessa sektioner placeras på lämpligt avstånd från framstammen och att lasten placeras mot denna förstängning. Konstruktionen är utförd i aluminium och därmed rimligt hanterbara ur viktsynpunkt. Konstruktionen med stöttefästen i flaket är väl beprövade standarddetaljer, så lösningen är ur arbetsmiljösynpunkt en klar förbättring. De täcklock som skyddar hylsorna, när de inte användes, är emellertid svåra att ta bort så de borde antingen vara bättre utformade eller så borde det finnas ett verktyg som underlättar detta arbetsmoment. Några säkerhetsrisker med den framtagna lösningen kan inte förutses som är större än med utrustning som användes idag. Kantlina, nyutvecklad för lastsäkringsbilen Den kantlina som lastsäkringsbilen är försedd med medger att surrningar kan fästas var som helst längs flakkanten både om surrningen skall ligga innanför eller utanför sidolämmarna. Ur arbetsmiljösynpunkt är detta optimalt, speciellt som de vanliga surrningskrokarna passar i kantlinan. Kantlinan är dimensionerad för, och provdragen med, erforderliga krafter så säkerhetsmässigt uppfyller den de krav som kan ställas på den. En sådan kantlina såväl som övrig lastsäkringsutrustning bör vara märkt med tillåten belastning. Flaklämmar, sidor och bak Flaklämmarna är tillverkade av aluminium för att väga så litet som möjligt. Ur arbetsmiljösynpunkt är det viktigt att man tar hänsyn till både materialet och längden på lämmarna då man bygger fordon. Detta för att lämmarna inte ska bli för tunga och svåra att hantera. Hylsor i flak för fastsättning av stöttor Lastsäkringsbilens flak är försett med hylsor för stöttor. Hylsorna är av standardtyp och fungerar väl under förutsättning att de är tillräckligt stabilt fästa i flakets bärande konstruktion. Fastsättningen av hylsorna är den kritiska punkten för säkerheten. Ett komfortproblem är svårigheten att få upp det skyddslock som täcker hålen i flaket, se ovan. 142
MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA Bilaga C ADRESSER FÖR BESTÄLLNING AV REGLER OCH STANDARDER REGLER FÖR LASTSÄKRING Dokument Publikation Beställningsadress TSVFS 1978:10 Säkring av last Vägverket, Butiken ISSN: 1401-9612 781 87 Borlänge VVFS 1998:95 Finlands Författningssamling Nr 1257, Förordning om användning av fordon på väg Bestemmelser om kjøretøj – Sikring av last Blad nr.: 24.1 – 01 Code of Practice Safety of Loads on vehicles North American Cargo Securement Standard, Draft 4 SJÖFS 1994:27 SJF 638.1 Internationellt godsvagnsavtal (RIV) Appendix II Säkring av last ISSN: 1401-9612 Finlands Författningssamling Sikring av last ISBN 82-90820-00-3 Code of Practice Safety of Loads on vehicles ISBN 0-11-550666-7 North American Cargo Securement Standard, Draft 4 Föreskrifter om säkring av last i lastbärare och av lastbärare ombord på fartyg SJF 638.1, Lastningsföreskrifter för järnvägsvagnar, Pärm 1 Identisk med SJF 638.1 www.vv.se Vägverket, Butiken 781 87 Borlänge www.vv.se Oy EDITA Ab Tel. +358 9 566 0266 Fax. +358 9 566 0380 Vegdirektoratet Norges Lastebileier-Forbund www.vegvesen.no The Publications Centre PO Box 276, London SW8 5DT +44 171 873 9090 Canadian Council of Motor Transport Administrators 2323 St. Laurent Blvd., Ottawa, Ontario, Canada K1G 4J8 www.ab.org/ccmta/Draft4.PDF Sjöfartsverket Huvudkontoret 601 78 NORRKÖPING www.sjofartsverket.se/tabla_a/pdf/a_8 00/94-027.PDF SJ Centrallager Box 602 801 26 Gävle 026-14 44 09 SJ Centrallager Box 602 801 26 Gävle 026-14 44 09 143
Page 1 and 2:
Utrustning för rationell säkring
Page 3 and 4:
2001-07-12 UTRUSTNING FÖR RATIONEL
Page 5 and 6:
MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA
Page 7 and 8:
Page 9 and 10:
Page 11 and 12:
Page 13 and 14:
Page 15 and 16:
Page 17 and 18:
Page 19 and 20:
Page 21 and 22:
Page 23 and 24:
Page 25 and 26:
Page 27 and 28:
Page 29 and 30:
Page 31 and 32:
Page 33 and 34:
Page 35 and 36:
Page 37 and 38:
Page 39 and 40:
Page 41 and 42:
Page 43 and 44:
Page 45 and 46:
Page 47 and 48:
Page 49 and 50:
Page 51 and 52:
Page 53 and 54:
Page 55 and 56:
Page 57 and 58:
Page 59 and 60:
Page 61 and 62:
Page 63 and 64:
Page 65 and 66:
Page 67 and 68:
Page 69 and 70:
Page 71 and 72:
Page 73 and 74:
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Page 89 and 90:
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106: MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA
Page 155: MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA
Page 161: MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA
show all

rasla - Mariterm

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?