rasla - Mariterm
rasla - Mariterm
rasla - Mariterm
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA<br />
• Problem som uppstår vid lastsäkring<br />
- Förstängning med klossar enligt föreskrifterna går att göra om flaket har slityta av plyfa<br />
eller trä. Om flaket däremot är av räfflat aluminium eller stålplåt uppstår problem med att<br />
få klossar och reglar väl fastgjorda.<br />
- Vid lastning av enstaka produkter med hög vikt fås ofta mellanrum mot framstammen. Ett<br />
mellanrum på flera meter kan uppstå vid tunga kollin. Detta innebär problem att klara<br />
lastsäkringen framåt.<br />
- Eftersom man endast kan räkna med att surrningsfästenas styrka är 20 kN (2 ton) ger detta<br />
en begränsning av styrkan av den surrningsutrustning som kan användas.<br />
• Identifiering av funktionskrav för lastsäkringsutrustning<br />
- Flexibel, kraftig förstängning framåt på valfri plats i främre delen av fordonet.<br />
- Förstängning i sidled på valfri plats på flak av aluminium- eller stålplåt.<br />
- Kraftigare surrningsfästen.<br />
- Tydlig märkning av surrningsfästenas styrka.<br />
4.3 Balar<br />
• Lastsäkringsinstruktioner enligt TSVFS 1978:10 och VVFS 1998:95.<br />
TSVFS 1978:10.<br />
Här finns inga speciella instruktioner för balar. Balarna skall enligt de generella reglerna vara<br />
förstängda och om de inte är förstängda upp till tyngdpunkten så skall de även vara surrade.<br />
VVFS 1998:95.<br />
Enligt avsnitt 5.2.1 skall balar i högst tre rader, övre lagret brutet, på flak med lämmar, säkras<br />
enligt figuren nedan.<br />
Övre lagret friktionssäkrat i sidled och skivförstängt framåt/bakåt, samt en grimsurrning på den<br />
främsta och bakersta sektionen för att förhindra tippning av godset. Undre lagret är förstängt.<br />
39