rasla - Mariterm

MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA
Bilaga B
DEMONSTRATIONS- OCH
LASTSÄKRINGSBIL
Under ca 10 års tid har TYA (Transportfackens Yrkes- och Arbetsmiljönämnd) samarbetat
med MariTerm-TISAB AB och Börje Jönssons Åkeri AB när det gäller lastsäkringsutbildning
för chaufförer, terminalarbetare, stuveriarbetare samt utlastare på industrier.
När samarbetet startade ställde Börje Jönssons Åkeri en lastbil med tippflak till utbildningens
förfogande. Denna lastbil utrustades även med en konventionell kapellpåbyggnad. Bilen har
gått under benämningen ”Lastsäkringsbilen” och har visat sig vara en ovärderlig pedagogisk
hjälp vid lastsäkringsutbildning. Särskilt vid utbildning av personer som normalt är vana vid
att se och ta i godset de arbetar med är det mycket lättare att illustrera lastsäkring genom att
säkra gods direkt på en lastbil istället för att rita upp olika lastsäkringsarrangemang på en
tavla i en lektionssal.
Ett avbrott i den teoretiska utbildningen där eleverna på egen hand får lastsäkra gods i
praktiken är också ett mycket värdefullt sätt att få liv i utbildningen.
Att lastsäkringsbilen är utrustad med tippflak innebär vidare att elevernas lastsäkringsarrangemang
kan testas till de av myndigheterna fastställda vinklarna för att simulera olika
påkänningar. Även denna del av utbildningen är mycket pedagogisk eftersom den på ett
tydligt sätt åskådliggör krafterna som kan uppkomma under transport.
Då lastsäkringsbilen var av 1975-års modell så växte behovet av något nyare och fräschare
fram. Behovet av ny lastsäkringsbil råkade sammanfall med att en del intressanta idéer om ny
lastsäkringsutrustning började komma fram inom RASLA-projektet. En unik möjlighet
skapades därmed genom att få möjlighet att bygga en del av denna utrustning på en ny lastsäkringsbil.
Eftersom lastsäkringsbilen endast är sysselsatt med utbildningsverksamhet ca 70
dagar per år kan denna verksamhet inte bära en investering av en ny lastbil. TYA, som hade
en lastbil för utbildningsändamål (vältkörning med tankbil), beslutade då att det var så viktigt
att få fram en ny lastsäkringsbil i detta skede att man skulle köpa in ytterligare en lastbil för
utbildningsändamål och bygga en lastsäkringsbil.
Det var dock nödvändigt för TYA att förse den nya lastsäkringsbilen med en helt ny
påbyggnad med tipp, plyfaflak, lämmar och kapellställning. Samtidigt beslöt man att förse
bilen med en del av den utrustning som framtagits i RASLA-projektet, se nedan.
137