rasla - Mariterm
rasla - Mariterm
rasla - Mariterm
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA<br />
ARBETSMILJÖ- OCH SÄKERHETSSYNPUNKTER PÅ LASTSÄKRINGSBILEN<br />
Ergonomigruppen inom projektet (TYA och Transporthälsan) har gjort en genomgång av<br />
utrustningsdetaljerna som är inbyggda på lastsäkringsbilen och har gett kommentarer till dessa<br />
ur arbetsmiljö- och säkerhetssynpunkt enligt nedan.<br />
Rörligt lastförskjutningsskydd<br />
Ett försök att tillmötesgå önskemålen om rörligt lastförskjutningsskydd har gjorts på lastsäkringsbilen.<br />
Infällt i framstammen finns tre lösa sektioner, som kan lyftas ur och placeras i<br />
fästen som finnes i flaket. Tanken är att dessa sektioner placeras på lämpligt avstånd från<br />
framstammen och att lasten placeras mot denna förstängning. Konstruktionen är utförd i<br />
aluminium och därmed rimligt hanterbara ur viktsynpunkt. Konstruktionen med stöttefästen i<br />
flaket är väl beprövade standarddetaljer, så lösningen är ur arbetsmiljösynpunkt en klar<br />
förbättring. De täcklock som skyddar hylsorna, när de inte användes, är emellertid svåra att ta<br />
bort så de borde antingen vara bättre utformade eller så borde det finnas ett verktyg som<br />
underlättar detta arbetsmoment.<br />
Några säkerhetsrisker med den framtagna lösningen kan inte förutses som är större än med<br />
utrustning som användes idag.<br />
Kantlina, nyutvecklad för lastsäkringsbilen<br />
Den kantlina som lastsäkringsbilen är försedd med medger att surrningar kan fästas var som<br />
helst längs flakkanten både om surrningen skall ligga innanför eller utanför sidolämmarna. Ur<br />
arbetsmiljösynpunkt är detta optimalt, speciellt som de vanliga surrningskrokarna passar i<br />
kantlinan. Kantlinan är dimensionerad för, och provdragen med, erforderliga krafter så<br />
säkerhetsmässigt uppfyller den de krav som kan ställas på den. En sådan kantlina såväl som<br />
övrig lastsäkringsutrustning bör vara märkt med tillåten belastning.<br />
Flaklämmar, sidor och bak<br />
Flaklämmarna är tillverkade av aluminium för att väga så litet som möjligt. Ur arbetsmiljösynpunkt<br />
är det viktigt att man tar hänsyn till både materialet och längden på lämmarna då<br />
man bygger fordon. Detta för att lämmarna inte ska bli för tunga och svåra att hantera.<br />
Hylsor i flak för fastsättning av stöttor<br />
Lastsäkringsbilens flak är försett med hylsor för stöttor. Hylsorna är av standardtyp och<br />
fungerar väl under förutsättning att de är tillräckligt stabilt fästa i flakets bärande<br />
konstruktion. Fastsättningen av hylsorna är den kritiska punkten för säkerheten. Ett<br />
komfortproblem är svårigheten att få upp det skyddslock som täcker hålen i flaket, se ovan.<br />
142