rasla - Mariterm

MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA
7 RATIONALISERINGSPOTENTIAL
För att bedöma rationaliseringspotentialen för fordon försedda med lastsäkringsanpassad
utrustning ges i detta kapitel några förenklade och överslagsmässiga beräkningsexempel.
Konventionellt utrustade fordon antas ha surrningsfästen med 20 kN (2 ton) styrka placerade
på 1,2 m avstånd och lämmar och sidor som endast antas kunna ta upp last på 0,1 m höjd över
flaket i enlighet med myndigheternas krav på fordonspåbyggnader.
I beräkningarna har följande allmänna antagande gjorts:
o
o
o
o
o
Lastning där utrustningen används sker 1 gång/vecka alternativt 50 gånger/år
Stilleståndskostnad för fordon 80 SEK/timme
Uppskattad tidsåtgång för olika surrningsalternativ
- Överfallssurrning 5 min/surrning
- Loopsurrning 10 min/surrning
- Grimma 10 min/surrning
- Raka surrningar 5 min/surrning
- Luftkuddar 5 min/luftkudde
Kostnader för surrningsutrustning
- Spännband 0,5 SEK/användningstillfälle (125 SEK/250 tillfällen)
- Luftkuddar 20 SEK/användningstillfälle (100 SEK/5 tillfällen)
Lönekostnader
- Chaufför 220 SEK/timme
- Utlastningspersonal på industri 100 SEK/timme (ej bunden till lastning hela
tiden)
7.1 Typfall 1 – Stålprofiler
Lasten består av rör och stänger av stål. De undre lagren är förstängda i sidled mot
sidolämmarna och det övre lagret är säkrat med loopsurrningar. Framåt är samtliga lager
säkrade med grimmor.
117