rasla - Mariterm

MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA
• Problem som uppstår vid lastsäkring
- Vid säkring enligt TSVFS:1978 så måste även det övre lagret vara bottenförstängt i sidled
och säkrat med en överfallssurrning alternativt förstängt upp till halva dess höjd.
- Ett stort antal band behövs för balar lastade i två lager utan förstängning, vilket innebär
problem att hitta lämpliga surrningsfästen.
• Identifiering av funktionskrav för lastsäkringsutrustning
- Större antal surrningsfästen innanför eller utanför lämmarna.
- Flexibel placering av surrningarna i längdled.
- Förstängning i sidled av ett övre lager mot en fordonssida med erforderlig styrka
4.4 Coils
• Lastsäkringsinstruktioner enligt TSVFS 1978:10 och VVFS 1998:95.
TSVFS 1978:10.
I 4.1 finns anvisningar för rullande gods lastat tvärs fordonet. Här står att godset skall förstängas i
längdled genom väl fastgjorda klossar. Godset skall även förstängas i sidled genom väl fastgjorda
klossar som skall stödja mot godset på en höjd av minst 10 cm. Är godset inte förstängt upp till
tyngdpunkten skall det dessutom surras.
I 4.2 finns anvisningar för rullande gods lastat längs med fordonet. Här står att godset skall
förstängas i längdled genom väl fastgjorda klossar eller andra förstängningsanordningar (t.ex.
utfyllnad mot framstam och bakläm). I sidled skall godset förstängas genom väl fastgjorda klossar
som skall stödja mot godset på en höjd lika med minst 1 / 5 av rullens radie.
Är godset inte förstängt upp till tyngdpunkten skall det dessutom surras.
VVFS 1998:95.
Instruktioner för coils finns i avsnitt 5.3.5. Detta fall gäller coils lastade med rotationsaxeln riktad
längs fordonet. Coilsen är lastade på flaket liggandes i kilbäddar och säkras med hjälp av
loopsurrningar. Hur många loopsurrningar som behövs per coil beror på dess vikt samt
friktionskoefficienten mellan kilbädd och flak. Är coilsen även tippningsbenägna kan
grimsurrningar behövas för att förhindra tippning i längdled.
41