rasla - Mariterm

MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA
- Flexibel placering av surrningarna i längdled.
- Förstängning i sidled av ett övre lager mot fordonssida med erforderlig styrka.
4.13 Rundvirke
• Lastsäkringsinstruktioner enligt TSVFS 1978:10 och VVFS 1998:95.
TSVFS 1978:10.
I 5.1 finns anvisningar för lastplan med sidostöttor. Sidostöttor får ersättas med mittstöttor endast
för sågade, paketerade trävaror. En trave skall få stöd av minst två sidostöttor och surras med:
- minst 1 surrning om lasten består av obarkade enheter som är högst 3 m (±10%) långa.
- minst 2 surrningar om lasten innehåller enheter som är över 3 m (±10%) långa.
- minst 2 surrningar om lasten består av barkade enheter oavsett längd.
VVFS 1998:95.
Instruktionerna är desamma som i TSVFS 1978:10 men med tillägg att stöttornas
momentupptagning skall beaktas.
• Exempel på last av rundvirke
• Problem som uppstår vid lastsäkring
- Säkerhetsproblemet är bl.a. att timmerbilssläpet inte behöver eller har en framstam. Vid
t.ex. last av boktimmer, som är obarkat, erfordras enligt föreskrifter bara en surrning per
stuv. Friktionen på vått boktimmer är synnerligen låg vilket medför att säkerheten mot
lastförskjutning framåt är låg även om chauffören regelbundet efterspänner surrningen.
Den osäkerhet som chauffören upplever påverkar negativt och ökar stressbelastningen. En
annan säkerhetsrisk är att arbetet är ett ensamarbete. Det borde vara en självklarhet att
chauffören är utrustad med ett personburet larm, kopplat till kommunikationssystemet,
eller en personburen mobiltelefon
- Arbetsmiljöproblemen är bl.a. att surrningarna, bestående av surrningsband eller kätting,
måste kastas över lasten för att göras fast på andra sidan. Belastningarna på axlar och
51