rasla - Mariterm

MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA
Inom projektet har två förslag tagits fram.
Förslag A är utarbetat inom RASLA-projektet av Norrborns Industri AB (Parator) och är ca 0,5 m
högt och består av ett lastupptagande galler och två stag. Gallret och stagen har tappar som man
fäster i en surrningslist som fordonet måste vara utrustad med. Priset för lastförskjutningsskyddet
är ca 7.500 SEK och klarar en jämt utbredd kraft av 50 kN (5 ton). Om lasten har en
friktionskoefficient som är 0,4 förstänger lastförskjutningsskyddet 8,3 ton last framåt. Montering
av en surrningslist kostar ca 8.500 SEK för ett 12 m fordon.
Förslag A
Uppifrån Från sidan Framifrån
Förslag B är utarbetat inom RASLA-projektet av Laxo Mekan. Lastförskjutningsskyddet består av
totalt sex stöttor med aluminiumplank eller aluminiumplåt som förstängande vägg. Stöttorna
placeras i stötthål som flaket måste vara utrustat med. Flera rader med stötthål ger flexiblare
lastningsmöjligheter. För att vara lätt att handha är konstruktionen uppdelad i tre delar, samtidigt
kan olika antal delar användas vid olika lastningstillfällen. Det ger en vikt per del på ca 20 kg. När
utrustningen inte används kan den placeras i framstammen så att den inte tar plats från
lastutrymmet. Lastförskjutningsskyddet kostar ca 7000 SEK (samtliga tre delar). Kostnaden för en
position (en rad med sex stötthål) är ca 6000 SEK och inbyggnaden i framstammen kostar ca 6000
SEK. Detta lastförskjutningsskydd finns monterat på den lastsäkringsbil som har tagits fram inom
projektet, se Bilaga B.
Max belastning framgår av nedanstående figur. Om lastförskjutningsskyddet belastas enligt
mittenalternativet (jämnt utbrett till halva dess höjd) och lasten har en friktionskoefficient som är
minst 0,4 förstänger lastförskjutningsskyddet (samtliga tre delar) 23 ton last framåt.
65