rasla - Mariterm

More documents

Recommendations

Info

MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA • Identifiering av funktionskrav för lastsäkringsutrustning - Större antal surrningsfästen innanför eller utanför lämmarna. - Flexibel placering av surrningarna i längdled. - Förstängning i sidled av ett övre lager mot fordonssida med erforderlig styrka. 4.2 Axlar • Lastsäkringsinstruktioner enligt TSVFS 1978:10 och VVFS 1998:95. TSVFS 1978:10. I 4.2 finns det anvisningar om rullande gods lastat längs med fordonet. Här står att godset skall förstängas i längdled genom väl fastgjorda klossar eller andra förstängningsanordningar (t.ex. utfyllnad mot framstam och bakläm). I sidled skall godset förstängas genom väl fastgjorda klossar som skall stödja mot godset på en höjd lika med minst 1 / 5 av rullens radie. Om förstängningen inte når upp till tyngdpunkten på axeln skall den dessutom vara surrad. VVFS 1998:95. I avsnitt 5.5.3 finns instruktioner som kan gälla axlar. I detta exempel skall axeln lastsäkras med hjälp av kilbäddar och loopsurrningar i sidled. Framåt och bakåt krävs förstängning i form av fyllning eller H-sträva. • Exempel på typisk lastning av axlar Tunga axlar lastas ofta mitt på flaket och förstängs med reglar framåt och bakåt. I sidled används med fördel loopsurrningar i kombination med kilar. 38
MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA • Problem som uppstår vid lastsäkring - Förstängning med klossar enligt föreskrifterna går att göra om flaket har slityta av plyfa eller trä. Om flaket däremot är av räfflat aluminium eller stålplåt uppstår problem med att få klossar och reglar väl fastgjorda. - Vid lastning av enstaka produkter med hög vikt fås ofta mellanrum mot framstammen. Ett mellanrum på flera meter kan uppstå vid tunga kollin. Detta innebär problem att klara lastsäkringen framåt. - Eftersom man endast kan räkna med att surrningsfästenas styrka är 20 kN (2 ton) ger detta en begränsning av styrkan av den surrningsutrustning som kan användas. • Identifiering av funktionskrav för lastsäkringsutrustning - Flexibel, kraftig förstängning framåt på valfri plats i främre delen av fordonet. - Förstängning i sidled på valfri plats på flak av aluminium- eller stålplåt. - Kraftigare surrningsfästen. - Tydlig märkning av surrningsfästenas styrka. 4.3 Balar • Lastsäkringsinstruktioner enligt TSVFS 1978:10 och VVFS 1998:95. TSVFS 1978:10. Här finns inga speciella instruktioner för balar. Balarna skall enligt de generella reglerna vara förstängda och om de inte är förstängda upp till tyngdpunkten så skall de även vara surrade. VVFS 1998:95. Enligt avsnitt 5.2.1 skall balar i högst tre rader, övre lagret brutet, på flak med lämmar, säkras enligt figuren nedan. Övre lagret friktionssäkrat i sidled och skivförstängt framåt/bakåt, samt en grimsurrning på den främsta och bakersta sektionen för att förhindra tippning av godset. Undre lagret är förstängt. 39
Page 1 and 2: Utrustning för rationell säkring
Page 3 and 4: 2001-07-12 UTRUSTNING FÖR RATIONEL
Page 5 and 6: MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA
Page 51: MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA
Page 103 and 104:
MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Page 143 and 144:
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161:
show all

rasla - Mariterm

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?