rasla - Mariterm
rasla - Mariterm
rasla - Mariterm
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
MariTerm -TISAB AB 2001-07-12 RASLA<br />
4 IDENTIFIERING AV GODS SOM KRÄVER SÄRSKILDA<br />
SÄKRINGSFUNKTIONER<br />
I detta kapitel ges exempel på diverse godsslag som ställer krav på fordon för att en rationell<br />
lastsäkring skall kunna utföras. För varje godsslag har de funktionskrav specificerats som<br />
erfordras för en rationell lastsäkring.<br />
4.1 Arkpallar<br />
• Lastsäkringsinstruktioner enligt TSVFS 1978:10 och VVFS 1998:95.<br />
TSVFS 1978:10.<br />
Här finns inga speciella instruktioner för arkpallar. Pallarna skall enligt de generella kraven vara<br />
förstängda och om de inte är förstängda upp till tyngdpunkten skall de även vara surrade.<br />
VVFS 1998:95.<br />
Här finns inga speciella instruktioner för arkpallar. För pallar i ett lager kan man använda<br />
föreskriftens avsnitt 5.1.1 och i två lager avsnitt 5.1.3. Alternativt används avsnitt 5.1.5 om<br />
lastbäraren saknar förstängande detaljer på sidorna. Här står att lasten skall surras med<br />
överfallssurrningar samt vara förstängd framåt och bakåt mot lastbäraren eller med grimma.<br />
• Problem som uppstår vid lastsäkring<br />
- Om arkpallarna är smala i förhållande till sin höjd kan tre arkpallar lastas per sektion.<br />
Arkpallarna blir då tippningsbenägna. Problem uppstår om antalet sektioner med arkpallar<br />
överstiger antalet surrningsfästen i flaket. Det går då inte att lägga t.ex. en överfallssurrning<br />
per sektion. En del av fästena kan inte användas då de sitter fel i förhållande till<br />
sektionerna.<br />
- Lastas pallarna i två lager uppkommer problem om friktionskoefficienten är låg mellan<br />
lagren. Det kan då behövas många överfallssurrningar för att förhindra det övre lagret att<br />
glida i sidled.<br />
37
Change language