Disertacija - Univerzitet u Novom Sadu

Udeo logističkih troškova u troškovima snabdevanja postrojenja biomasom kreće se
između 22,5 i 25 % (sl 47), što je za 3 do 7 % manje nego u sadašnjim okolnostima za istu
vrednost b i k , te za 0,5 do 2 % manje nego u sadašnjim okolnostima za b i k = 1. Ovim je
potvrđena konstatacija da je, u ovom slučaju, nabavna cena biomase imala veći udeo u
troškovima snabdevanja nego logistički troškovi.
Promena prosečnih transportnih troškova u projektovanom budućem stanju, u
odnosu na ukupnu instaliranu snagu svih lociranih postrojenja prikazana je na sl. 48.
Prosečni transportni troškovi za sva
locirana postrojenja u €/t biomase
6.5
6
5.5
5
4.5
4
20 40 60 80 100 120 140 160
Ukupna instalirana snaga postrojenja u MW
Maksimalna nazivna
snaga po pojedinačnom
postrojenju
do 20 MW
do 15 MW
do 10 MW
Sl. 48 Prosečni transportni troškovi za sva locirana postrojenja u €/t biomase, budući
uslovi, koeficijent bik = 0,5
Prosečni transportni troškovi u odnosu na ukupne instalirane snage svih lociranih
postrojenja rastu gotovo linearno od oko 4,5 do oko 6 €/t. Značajniji porast prosečnih
troškova za postrojenja nazivne snage 20 MW može da se uoči za vrednosti ukupne
instalirane snage 100 MW, a kod postrojenja od 10 i 15 MW pri instaliranoj snazi od 120
MW. Transportni troškovi biomase za postrojenje nazivne snage 20 MW u proseku su viši
za oko 8 %, u odnosu na transportne troškove postrojenja od 10 MW. Očekivani prosečni
transportni troškovi su, usled veće prostorne gustine raspoložive biomase, u proseku niži
1,5 do 2 €/t, u odnosu na prosečne transportne troškove u sadašnjem stanju za istu
vrednost b i k , a gotovo isti kao troškovi u sadašnjem stanju za b i k = 1.
S aspekta aktuelne feed-in tarife jedino lociranje postrojenja od 20 MW može biti
"ekonomski isplativo". Iz tog razloga, na slici 47 dat je pregled tipova, lokacija i alokacije
postrojenja od 20 MW za ukupnu instaliranu snagu od 120 MW.
104