Von der Außen- zur Innenentwicklung in Städten und Gemeinden

Abbildungen
Abbildung 7-33: Lageklassen zur Analyse der Wohn- und Mobilitätskosten von
Bewohnern neu gebauter Wohnungen im Großraum Hamburg .................................178
Abbildung 7-34: Unterschiedliches Preisniveau für Kaufimmobilien in den sieben
Lageklassen…........................................................................................................178
Abbildung 7-35: Wohnkosten eines Durchschnittshaushaltes in neu gebauten
Wohnungen in den unterschiedlichen Lageklassen ...................................................179
Abbildung 7-36: Abhängigkeit der Anzahl der von Haushalten in neu gebauten
Wohnungen vorgehaltenen Pkw von der Lageklasse ................................................180
Abbildung 7-37: Abhängigkeit der von den Haushalten in neu gebauten Wohnungen
pro Werktag mit dem Pkw zurückgelegten Entfernung von der Lageklasse ................181
Abbildung 7-38: Bilanzierung der Wohn- und Verkehrskosten eines Durchschnittshaushaltes
in neu gebauten Wohnungen in den unterschiedlichen Lageklassen .........182
Abbildung 7-39: Auswirkungen unterschiedlicher Szenarien der Siedlungsentwicklung
in der Region Hannover auf die pro Person und Tag in der Region Hannover erzeugte
Pkw-Fahrleistung ...................................................................................................184
Abbildung 7-40: Räumliche Verteilung der Verkehrszuwächse des Szenarios „Noch
mehr Zersiedlung“ .................................................................................................185
Abbildung 7-41: Auswirkungen unterschiedlicher Szenarien der Siedlungsentwicklung
in der Region Hannover auf die Erlöse der ÖPNV-Unternehmen ................................187
Abbildung 8-1: Schwächung der Wettbewerbsposition der Fläche A aufgrund des
komplexeren Aushandlungsprozesses des Verkaufspreises zwischen Alteigentümer
und Investor sowie aufgrund der grundsätzlichen Unsicherheit potenzieller Altlasten
(Gefahr des „Abreißens“ oder der Verzögerung der Entscheidungskette der
Baulandentwicklung)..............................................................................................190
Abbildung 8-2: Exemplarischer Wertzuwachs einer Ackerfläche im Laufe des Prozesses
der Baulandentwicklung .........................................................................................191
Abbildung 8-3: Gegensätzliche Wahrnehmungen und Einschätzungen können die
Preisfindung für die Innenbereichsflächen behindern und zu einer „Nicht-Verkauf“-
Situation führen, in der keine Entwicklung auf der Fläche stattfindet.........................193
Abbildung 8-4: Abschätzung der jährlichen Belastung eines Alteigentümers einer Innenbereichsfläche
durch die Grundsteuer .....................................................................196
Abbildung 8-5: Exemplarische Kosten der Altlastensanierung anhand von 73
ausgewerteten Projekten in der Schweiz .................................................................201
Abbildung 8-6: Exemplarische Kosten von Altlastenuntersuchungen anhand von 96
Arealen in der Schweiz ...........................................................................................202
Abbildung 8-7: Absenkung der Zahlungsbereitschaft des Investors durch die Kosten der
Altlastensanierung bzw. der entsprechenden Voruntersuchungen im Falle eines
Altlastenverdachtes................................................................................................203
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