Von der Außen- zur Innenentwicklung in Städten und Gemeinden

Das Kostenparadoxon der Baulandentwicklung
Anzahl der Pkw pro Haushalt
2,0
1,8
1,6
1,4
1,2
1,0
0,8
0,6
0,4
0,2
0,0
Leibniz-Institut für ökologische
Raumentwicklung e.V., Dresden (IÖR)
Anzahl der Pkw pro Haushalt
Haushalte mit 1 bis 2 Personen
Haushalte mit 3 Personen
Haushalte mit 4 und mehr Personen
"Durchschnittshaushalt"
Lage 1 Lage 2 Lage 3 Lage 4 Lage 5 Lage 6 Lage 7
Abbildung A3-15: Mittlere Anzahl der Pkw pro Haushalt. Auswertung der Haushaltsbefragung nach
Lageklassen (n = 1.774 Haushalte)
Fixkosten der Pkw-Vorhaltung in EUR pro Jahr
8.000
7.000
6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
0
Leibniz-Institut für ökologische
Raumentwicklung e.V., Dresden (IÖR)
Fixkosten der Pkw-Vorhaltung
Haushalte mit 1 bis 2 Personen
Haushalte mit 3 Personen
Haushalte mit 4 und mehr Personen
"Durchschnittshaushalt"
Lage 1 Lage 2 Lage 3 Lage 4 Lage 5 Lage 6 Lage 7
Abbildung A3-16: Abgeleitete jährliche Fixkosten der Haushalte für Vorhaltung von Kraftfahrzeugen
Die Vorhaltungskosten pro Jahr beinhalten dabei zum einen den fahrleistungsunabhängigen
Wertverzehr gegenüber den Anschaffungskosten sowie die jährlichen Kosten für Versiche-
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