Von der Außen- zur Innenentwicklung in Städten und Gemeinden

Das Kostenparadoxon der Baulandentwicklung
der Siedlungsentwicklung hinzuweisen. Er verfügt aber trotz seiner Beteiligung in vielen Fällen
weder über die Möglichkeiten, die methodischen Werkzeuge oder auch nur die Personalkapazität,
die hierzu erforderlich wäre.
Auch die Verschlechterung der Einnahme-Ausgabe-Verhältnisse bei den ÖPNV-Unternehmen
muss daher als ein Bestandteil der Siedlungsfolgekosten betrachtet werden. Aufgrund der
nur schwachen Einbindung der ÖPNV-Träger in die Planungsentscheidungen spielen diese
Kosten bei Entscheidungen über Neubaustandorte jedoch kaum eine Rolle.
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