Motors - Siemens

Motoranschluss und Anschlusskasten
Anschluss, Schaltung und Anschlusskästen
Lage des Anschlusskastens
Die Bestellausführungen des Motoranschlusses sind an der 16.
Stelle der Bestell-Nr. durch Ziffern verschlüsselt.
Der Anschlusskasten des Motors kann in vier verschiedenen
Lagen bzw. Positionen angebaut werden. Die Anschlusskastenlage
ist immer von Antriebsseite DE (AS) zu betrachten.
Die Standardposition des Anschlusskastens ist bei General Line
Motoren oben
16. Stelle der Bestell-Nr. Ziffer 0.
Die Standardposition des Anschlusskastens ist bei allen anderen
Motoren oben
16. Stelle der Bestell-Nr. Ziffer 4.
Bei allen Motoren (außer Motoren mit erhöhter Leistung) sind bei
Fußbauformen die Füße standardmäßig angegossen. Falls eine
spätere Drehung des Anschlusskastens möglich sein soll, wird
die Option „Füße angeschraubt“ (statt angegossen) Kurzangabe
H01 empfohlen mit zu bestellen.
Bei Motoren mit erhöhter Leistung sind bei Fußbauformen die
Füße standardmäßig angeschraubt. Eine spätere Drehung des
Anschlusskastens ist möglich.
Anschlusskasten seitlich rechts
16. Stelle der Bestell-Nr. Ziffer 5.
Anschlusskasten seitlich links
16. Stelle der Bestell-Nr. Ziffer 6.
Anschlusskasten unten
16. Stelle der Bestell-Nr. Ziffer 7.
G_D081_DE_00178
Lage des Anschlusskastens mit den entsprechenden Ziffern an der
16. Stelle der Bestell-Nr.
Die Zahl der Wicklungsenden ist abhängig von der ausgeführten
Wicklung. Drehstrommotoren werden an die drei Außenleiter
L1, L2, L3 eines Drehstromnetzes angeschlossen. Die Bemessungsspannung
des Motors muss in der Betriebsschaltung mit
den Außenleiterspannungen des Netzes übereinstimmen.
Bei zeitlicher Aufeinanderfolge der drei Phasen und Anschluss
an die Klemmen des Motors mit der alphabetischen Reihenfolge
U1, V1, W1 stellt sich Rechtslauf von der Motorwelle gesehen
ein. Durch Vertauschen zweier Anschlussleitungen kann die
Drehrichtung des Motors verändert werden.
Für den Anschluss des Schutzleiters sind gekennzeichnete Anschlussklemmen
vorhanden.
Für die Erdung ist im Anschlusskasten eine Schutzleiterklemme
vorgesehen. Eine Erdungsklemme befindet sich außen am Gehäuse
des Motors – bei 1LE1/1PC1-Motoren Sonderausführung.
Kurzangabe H04
Bei vorhandenem Bremsansteuersystem oder Thermoschutz
sind die Anschlüsse ebenfalls im Anschlusskasten vorgesehen.
Die Motoren sind für direktes Einschalten am Netz geeignet.
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Standard
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© Siemens AG 2008
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IEC Käfigläufermotoren
Einführung Motoren 1LE1, 1PC1
Allgemeine technische Daten
Ausführung des Anschlusskastens
Die Anzahl der Anschlussklemmen und die Größe des Anschlusskastens
sind für normale Anforderungen ausgelegt.
Bei besonderen Anforderungen bzw. auf Kundenwunsch kann
ein größerer Anschlusskasten geliefert werden.
Kurzangabe R50
Bei konstruktionsbedingter Einbaulage des Motors und Kollision
des Anschlusskastens mit Maschinenbauteilen kann der Anschlusskasten
von Antriebsseite DE (AS) auf Nichtantriebsseite
NDE (BS) gesetzt werden. Dabei ist nur eine Ausnutzung nach
Wärmeklasse 155 (F) möglich.
Kurzangabe H08
Anschluss der Motoren
Netzzuleitungen
Die Netzzuleitungen müssen nach DIN VDE 0298 dimensioniert
werden. Die Anzahl der erforderlichen, ggf. parallelen Zuleitungen
wird bestimmt von
dem max. anschließbaren Leiterquerschnitt,
der Kabelart,
der Kabelverlegung,
der Umgebungstemperatur und dem hierfür zulässigen Strom
nach DIN VDE 0298
Bei Motoren mit Hilfsklemmen (z. B. bei 15. Stelle der Bestell-Nr.
Buchstabe B) ist zusätzlich eine Kabeleinführung M16 x 1,5 mit
Verschlussstopfen vorhanden.
Details siehe Datenblattfunktion im SD-Konfigurator.
Der Anschlusskasten ist auf das Gehäuse aufgesetzt und angeschraubt.
Der Anschlusskasten kann bei einem Klemmenbrett
mit 6 Anschlussbolzen (Standardausführung) um 4 x 90° auf
dem Anschlusssockel des Maschinengehäuses gedreht
werden.
In der Standardposition befinden sich 2 Einführungen inklusive
Verschlussstopfen und Kontermuttern (siehe Bild).
Anschlusskasten in Standardposition
Siemens D 81.1 · 2008
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