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Motors - Siemens

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4<br />

IEC Käfigläufermotoren<br />

Explosionsgeschützte Motoren<br />

Besondere Ausführungen<br />

Besondere Ausführungen Zusätzliche<br />

Bestellangabe<br />

-Z<br />

mit Kurzangabe<br />

und<br />

4/120<br />

<strong>Siemens</strong> D 81.1 · 2008<br />

evtl. mit<br />

Motortyp-Baugröße<br />

Klartextangabe<br />

56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315<br />

Eigengekühlte Motoren in Zone 2, 21, 22 mit Zündschutzart „n“ bzw. Staubexplosionsschutz – Graugussreihen 1LG6<br />

1LG6 (GG)<br />

Ausführung für Zonen 1, 2, 21 und 22 nach ATEX 1)<br />

Ausführung für Zone 2 bei Netzbetrieb<br />

Ex nA II T3<br />

nach IEC/EN 60079-15 2)<br />

M72 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Ausführung für Zone 2 bei Umrichterbetrieb,<br />

reduzierte Leistung Ex nA II T3<br />

nach IEC/EN 60079-15 2)3)4)<br />

M73 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Ausführung (IP55) für Zone 2 und 22, bei<br />

nichtleitfähigem Staub, bei Netzbetrieb 5)<br />

M74 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Ausführung (IP55) für Zone 2 und 22,<br />

bei nichtleitfähigem Staub,<br />

bei Umrichterbetrieb-reduzierte Leistung 4)5)<br />

M75 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Ausführung für Zone 21, sowie Zone 22 bei<br />

leitfähigem Staub (IP65) bei Netzbetrieb 6)<br />

M34 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Ausführung für Zone 21, sowie Zone 22 bei<br />

leitfähigem Staub (IP65) bei Umrichterbetrieb,<br />

reduzierte Leistung 2)4)6)<br />

M38 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Ausführung für Zone 22 bei nichtleitfähigem<br />

Staub (IP55) bei Netzbetrieb<br />

M35 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Ausführung für Zone 22 bei nichtleitfähigem<br />

Staub (IP55) bei Umrichterbetrieb, reduzierte<br />

Leistung 2)4)<br />

M39 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

VIK-Ausführung (beinhaltet Zone 2 bei Netzbetrieb,<br />

ohne Kennzeichnung Ex nA II auf<br />

Leistungsschild)<br />

K30 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Ex nA II auf VIK-Leistungsschild C27 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Alternativer Umrichter (SIMOVERT<br />

MASTERDRIVES, SINAMICS S120)<br />

<strong>Motors</strong>chutz<br />

Kaltleiterausführung für Warnung bei Umrichterbetrieb<br />

in den Zonen 2, 21, 22 7)<br />

<strong>Motors</strong>chutz durch Kaltleiter mit 3 eingebauten<br />

Temperaturfühlern für Abschaltung 7)<br />

<strong>Motors</strong>chutz durch Kaltleiter mit 6 eingebauten<br />

Temperaturfühlern für Warnung und Abschaltung<br />

7)<br />

Motortemperatur-Erfassung mit eingebautem<br />

Temperatursensor KTY 84-130 7)<br />

Motortemperatur-Erfassung mit eingebauten<br />

Temperatursensoren 2 x KTY 84-130 7)<br />

Einbau von 3 Widerstandsthermometern<br />

PT 100 7)<br />

Einbau von 6 Widerstandsthermometern<br />

PT 100 in Ständerwicklung 7)<br />

Einbau von 2 Einschraub-Widerstandsthermometern<br />

PT 100 in Grundschaltung bei Wälzlagern<br />

7)<br />

Einbau von 2 Einschraub-Widerstandsthermometern<br />

PT 100 in Dreileiterschaltung bei Wälzlagern<br />

7)<br />

Einbau von 2 Doppel-Einschraub-Widerstandsthermometern<br />

PT 100 in Dreileiterschaltung<br />

bei Wälzlagern 7)<br />

Y68 und<br />

Umrichtertyp<br />

….<br />

Legende siehe Seite 4/123, Fußnoten Seite 4/124.<br />

© <strong>Siemens</strong> AG 2008<br />

<br />

A10 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

A11 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

A12 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

A23 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

A25 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

A60 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

A61 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

A72 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

A78 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

A80 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓

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