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Motors - Siemens

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Nabe<br />

Magnetspule<br />

Leistungsschild<br />

Druckfedern<br />

Ankerscheibe<br />

IEC Käfigläufermotoren<br />

Einführung Motoren 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ<br />

Axial verschiebbarer<br />

Reibbelagträger<br />

Welle<br />

Gegenreibfläche<br />

G_D081_DE_00078<br />

Allgemeine technische Daten<br />

Die Motoren haben zusätzlich auf der gegenüberliegenden<br />

Seite des Motorleistungsschildes ein Leistungsschild der<br />

Bremse.<br />

Weitere Merkmale der KFB-Bremse<br />

Hohe Schutzart IP65.<br />

Korrosionsbeständig im Seewasser- und Tropenbereich.<br />

Dynamische Bremse – keine reine Haltebremse, daher geringerer<br />

Verschleiß, insbesondere bei Notstopps (Inbetriebnahme).<br />

Hohe Verschleißreserven – der Luftspalt lässt sich mehrfach<br />

stufenlos nachstellen. Dadurch sehr hohe Standzeiten und<br />

niedrige Service- und Betriebskosten.<br />

Die Überwachung von Funktion und Verschleiß ist durch Mikroschalter<br />

und Näherungsschalter möglich. Mikroschalter<br />

ein/aus ist Standard an LG-Motoren. Eine Antikondensationsheizung<br />

ist optional möglich.<br />

Voll funktionsfähige Bremse bei Abnahme des Gehäuses.<br />

Visuelle Überprüfung der Bremse ist im Einsatz möglich.<br />

Die Bremse (Luftspalt) kann z. B. in der Werkstatt eingestellt<br />

und am Antriebsmotor ohne weitere Einstellungen montiert<br />

werden.<br />

Ein Wechseln der Verschleißteile ist ohne großen Aufwand möglich.<br />

Nach dem Öffnen des Gehäuses (drei Schrauben) ist der<br />

Reibbelagträger einfach zu wechseln. Eine Demontage der<br />

kompletten Bremse ist nicht notwendig.<br />

Übersicht Bremsenzuordnung für 1LG-Motoren<br />

Für Motor<br />

Baugröße<br />

180 1)<br />

200 1)<br />

225 1)<br />

250 2)<br />

280 2)<br />

315 2)<br />

Pohlzahl 2bis8 2bis8 2bis8 2bis8 4bis8 4bis8<br />

Lager BS 6310C3 6312C3 6313C3 6215C3 6317C3 6319C3<br />

Flanschlagerschild BS-Bremseeinbau A300 A350 A350 A400 A450 A550<br />

max. Durchmesser 2. Wellenende 48k6 55m6 55m6 48m6 65m6 70m6<br />

Bremse Typ KFB 25 KFB 40 KFB 40 KFB 63 KFB 100 KFB 160<br />

Bremsmoment Nm 250 400 400 630 1000 1600<br />

nmax –IMB3 min-1 6000 5500 5500 4700 4000 3600<br />

nmax –IMV1 min -1<br />

6000 5500 5500 4700 4000 3600<br />

Leistung bei DC 110 V W 158 196 196 220 307 344<br />

Strom bei AC 230 V<br />

(DC 207 V Spulenspannung)<br />

A 0,77 0,91 0,91 1 1,53 1,64<br />

Strom bei AC 400 V<br />

(DC 180 V Spulenspannung)<br />

A 0,8 1,18 1,18 1,25 1,8 2,1<br />

Strom bei DC 110 V A 1,44 1,78 1,78 2 2,79 3,13<br />

Strom bei DC 24 V A 5,21 6,92 9,62 8,17 12,2 12,8<br />

Einfallzeit t2 ms 70 80 80 110 125 180<br />

Lüftzeit ms 240 250 250 340 370 500<br />

Trägheitsmoment der Bremse Kg m 2<br />

0,0048 0,0068 0,0068 0,0175 0,036 0,050<br />

Lebensdauer des Bremsbelages L Nm ⋅ 106 3600 3110 3110 4615 7375 10945<br />

Nachstellen des Luftspaltes erforderlich Nm ⋅ 10<br />

nach Bremsarbeit LN 6<br />

810 935 935 1185 2330 3485<br />

1) Standardausführung für Baugrößen 180 bis 225 ist Bremse 2LM8.<br />

KFB-Bremse auf Anfrage.<br />

2) Standardausführung für Baugrößen 250 bis 315 ist KFB-Bremse.<br />

© <strong>Siemens</strong> AG 2008<br />

<strong>Siemens</strong> D 81.1 · 2008<br />

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