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Motors - Siemens

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■ Anwendungsbereich<br />

Durch eine Vielzahl von Optionen deckt die Drehstrommotorenreihe<br />

N-compact Anwendungen in den unterschiedlichsten<br />

Branchen ab: Chemie, Papier, Wasser/Abwasser, Stahl und<br />

Schiffbau sind nur einige Beispiele. Als Bauformen sind IM B3,<br />

IM B35 und IM V1 nach DIN EN 60034-7 erhältlich. Schutzart ist<br />

standardmäßig IP55, bei der Motorenreihe 1LL8 IP23.<br />

Die Motoren 1PQ8 sind speziell für drehzahlveränderbare Anwendungen<br />

bei Konstantmoment ausgelegt. Mit Hilfe des angebauten<br />

Fremdlüfters wird bei allen Drehzahlen für einen konstant<br />

hohen Kühlluftstrom gesorgt. Damit können diese Motoren auch<br />

dauerhaft bei niedrigen Drehzahlen und gleichzeitig hohen<br />

Drehmomenten betrieben werden.<br />

■ Aufbau<br />

Der prinzipielle Aufbau der Transnormmotoren ist aus den nachfolgenden<br />

Schnittbildern ersichtlich.<br />

Schnittbild 1LA8<br />

Schnittbild 1PQ8<br />

Schnittbild 1LL8<br />

G_D081_XX_00062<br />

G_D081_XX_00063<br />

© <strong>Siemens</strong> AG 2008<br />

G_D081_XX_00064<br />

IEC Käfigläufermotoren<br />

Transnormmotoren ab Baugröße 315<br />

<strong>Siemens</strong> D 81.1 · 2008<br />

Orientierung<br />

Außerdem ist die Niederspannungsmotorenreihe N-compact<br />

auch als durchzugsbelüftete Ausführung in Schutzart IP23 verfügbar.<br />

Diese Motorenreihe 1LL8 zeichnet sich gegenüber der<br />

geschlossenen Motorenreihe 1LA8 durch eine um ca. 25 % höhere<br />

Leistung bei gleicher Baugröße aus.<br />

Der Motor 1LL8 kann daher gut für Fälle geeignet sein, in denen<br />

der Einsatz eines geschlossenen 1LA8-<strong>Motors</strong> nicht unbedingt<br />

erforderlich ist und der Einsatz einer durchzugsbelüfteten Maschine<br />

(Kühlart IC 01, Schutzart IP23) hinsichtlich der Umgebungsbedingungen<br />

technisch möglich ist. Die Motoren der Baureihe<br />

1LL8 sind nur für Innenraumaufstellung vorgesehen.<br />

Weiterhin darf keine feuchte/salzhaltige oder aggressive Atmosphäre<br />

auftreten.<br />

Bei konventionellen rippengekühlten Motoren führt die einseitige<br />

Außenbelüftung zwangsläufig zu einer ungleichmäßigen Temperaturverteilung<br />

– nicht jedoch bei N-compact-Motoren mit zusätzlichem<br />

Innenkreislauf. Hierdurch werden insbesondere die<br />

Ständerwickelköpfe, die Läuferwicklung sowie die DE (AS)-Lagerung<br />

gekühlt. Die so erreichte Absenkung der thermischen<br />

Beanspruchung steigert die Betriebssicherheit und verlängert<br />

somit die Lebensdauer.<br />

Durch den Innenkreislauf wurde darüber hinaus die Wirksamkeit<br />

der Belüftung verbessert, so dass der Außenluftstrom verringert<br />

werden konnte. Niedriger Volumenstrom und strömungstechnische<br />

Optimierung aller Luftführungsteile führen zu niedrigen<br />

Luftgeräuschen.<br />

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