Motors - Siemens

Transnormmotoren ab Baugröße 315 in Schiffsausführung (Einzelabnahme erforderlich)
Besondere Ausführungen ZusätzlicheBestellangabe
-Z
mit Kurzangabe
und/oder
mit Klartextangabe
Eigengekühlte Motoren für Netz- und Umrichterbetrieb
Schiffsgrundausführung 1)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach GL (Germanischer Lloyd), Deutschland, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach LR (Lloyds Register), Großbritannien, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach BV (Bureau Veritas), Frankreich, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach DNV (Det Norske Veritas), Norwegen, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach ABS (American Bureau of Shipping), USA, KT 50 °C, Wärmeklasse
155 (F) ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach CCS (Chinese Classification Society), China, KT 45 °C, Wärmeklasse
155 (F) ausgenutzt nach 155 (F)
Motor für Schiffsanwendung höhere Umgebungstemperatur und/oder Ausnutzung Wärmeklasse 155 (F)
nach 130 (B)
IEC Käfigläufermotoren
Schiffsmotoren
Besondere Ausführungen
Motortyp-Baugröße
Siemens D 81.1 · 2008
315 355 400 450
1LA8 (GG)
E11 ✓ ✓ ✓ ✓
E21 ✓ ✓ ✓ ✓
E31 ✓ ✓ ✓ ✓
E51 ✓ ✓ ✓ ✓
E61 ✓ ✓ ✓ ✓
E71 ✓ ✓ ✓ ✓
E80 +
Klartextangabe
✓ ✓ ✓ ✓
Abnahme/Zertifizierung
Einzelabnahme durch Schiffsklassifikationsgesellschaft E10 ✓ ✓ ✓ ✓
Einzelabnahme durch Schiffsklassifikationsgesellschaft mit Bauaufsicht und Abnahmeprüfzeugnis 3.2
nach EN 10204
E09 ✓ ✓ ✓ ✓
Typprüfung mit Wärmelauf für horizontale Motoren mit Abnahme F83 2)
✓ ✓ ✓ ✓
Typprüfung mit Wärmelauf für vertikale Motoren mit Abnahme F93 2) Fremdgekühlte Motoren mit angebautem Fremdlüfter für Umrichterbetrieb
✓ ✓ ✓ ✓
1PQ8 (GG)
Schiffsgrundausführung 1)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach GL (Germanischer Lloyd), Deutschland, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F) E11
ausgenutzt nach 155 (F)
✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach LR (Lloyds Register), Großbritannien, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
E21 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach BV (Bureau Veritas), Frankreich, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
E31 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach DNV (Det Norske Veritas), Norwegen, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
E51 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach ABS (American Bureau of Shipping), USA, KT 50 °C, Wärmeklasse
155 (F) ausgenutzt nach 155 (F)
E61 ✓ ✓ ✓ ✓
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach CCS (Chinese Classification Society), China, KT 45 °C, Wärmeklasse
155 (F) ausgenutzt nach 155 (F)
E71 ✓ ✓ ✓ ✓
Motor für Schiffsanwendung höhere Umgebungstemperatur und/oder Ausnutzung Wärmeklasse 155 (F)
nach 130 (B)
E80 +
Klartextangabe
✓ ✓ ✓ ✓
Abnahme/Zertifizierung
Einzelabnahme durch Schiffsklassifikationsgesellschaft E10 ✓ ✓ ✓ ✓
Einzelabnahme durch Schiffsklassifikationsgesellschaft mit Bauaufsicht und Abnahmeprüfzeugnis 3.2
nach EN 10204
E09 ✓ ✓ ✓ ✓
Typprüfung mit Wärmelauf für horizontale Motoren mit Abnahme F83 2)
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Typprüfung mit Wärmelauf für vertikale Motoren mit Abnahme F93 2) ✓ ✓ ✓ ✓
Legende und Fußnoten siehe Seite 10/24.
© Siemens AG 2008
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