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Motors - Siemens

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IEC Käfigläufermotoren<br />

Einführung Motoren 1LA, 1LG, 1LL, 1LP, 1MA, 1MJ, 1PP, 1PQ<br />

Allgemeine technische Daten<br />

0 Bauformen<br />

Standardbauformen und besondere Bauformen<br />

Bauform nach DIN EN 60034-7<br />

Ohne Flansch<br />

Baugröße Kennziffer<br />

12. Stelle<br />

Kurzangabe<br />

IM B3 56 M bis 450 0 4) –<br />

IM B6/IM 1051,<br />

IM B7/IM 1061,<br />

IM B8/IM 1071<br />

IM V5/IM1011<br />

ohne Schutzdach<br />

In der Norm DIN EN 50347 sind die Flansche FF mit Durchgangsbohrungen<br />

und die Flansche FT mit Gewindebohrungen<br />

zugeordnet.<br />

0/52<br />

<strong>Siemens</strong> D 81.1 · 2008<br />

56 M bis 315 L 0 –<br />

56 M bis 315 M<br />

315 L<br />

IM V6/IM 1031 56 M bis 315 M<br />

315 L<br />

IM V5/IM 1011<br />

mit Schutzdach<br />

0 5)<br />

9 1)5)<br />

0<br />

9 1)<br />

63 M bis 315 L 9 1)7)<br />

Mit Flansch<br />

IM B5/IM 3001 56 M bis 315 M 1 2) –<br />

IM V1/IM 3011<br />

ohne Schutzdach<br />

IM V1/IM 3011<br />

mit Schutzdach<br />

56 M bis 315 M<br />

315Lbis450<br />

1 2)3)5)<br />

8 1)4)5)<br />

63 M bis 450 4 1)2)3)7)<br />

IM V3/IM 3031 56 M bis 160 L<br />

180 M bis 315 M<br />

IM B35/IM 2001 6)<br />

1) Bei 2-poligen 1LG4- und 1LG6-Motoren der Baugröße 315 L ist 60-Hz-<br />

Ausführung auf Anfrage möglich.<br />

2) Die Motoren 1LG4/1LG6, 1MA6 und 1MJ7 in den Baugrößen 225 S bis<br />

315 L werden mit zwei eingeschraubten Hebeösen (bei 1LG6 318 vier<br />

Hebeösen) entsprechend IM B5 geliefert, wobei eine umgesetzt werden<br />

kann entsprechend IM V1 bzw. IM V3. Dabei ist darauf zu achten, dass<br />

Beanspruchungen quer zur Ringebene nicht zulässig sind.<br />

3) Bei Baugrößen 180 M bis 225 M können die 1LA5-Motoren mit zwei<br />

zusätzlichen Hebeösen geliefert werden; Bestellangabe „Z“ und Kurzangabe<br />

K32 angeben.<br />

4) Baugröße 450, 2-polig, 60 Hz nicht möglich.<br />

© <strong>Siemens</strong> AG 2008<br />

1<br />

9 2)3)<br />

56 M bis 450 6 4)<br />

–<br />

M1D<br />

–<br />

M1E<br />

M1F<br />

–<br />

–<br />

–<br />

–<br />

M1G<br />

5) Bei explosionsgeschützten Motoren gilt:<br />

Bei den Bauformen mit Wellenende nach unten ist die Ausführung „mit<br />

Schutzdach“ vorgeschrieben. Bei Bauformen mit Wellenende nach oben<br />

muss durch geeignete Abdeckung das Hineinfallen von kleinen Teilen in<br />

die Lüfterhaube verhindert werden (siehe auch Norm IEC/EN 60079-0).<br />

Durch die Abdeckung darf der Kühlstrom nicht behindert werden.<br />

6) Bei 1LA8 ist der zugeordnete Flanschdurchmesser größer als die doppelte<br />

Achshöhe.<br />

7) Zweites Wellenende K16 nicht möglich.<br />

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