Motors - Siemens

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IEC Käfigläufermotoren
Schiffsmotoren
Besondere Ausführungen
Besondere Ausführungen ZusätzlicheBestellangabe
-Z
mit Kurzangabe
und/oder
mit Klartextangabe
Eigengekühlte Motoren mit Durchzugsbelüftung für Netz- und Umrichterbetrieb
Schiffsgrundausführung 1)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach GL (Germanischer Lloyd), Deutschland, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach LR (Lloyds Register), Großbritannien, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach BV (Bureau Veritas), Frankreich, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach DNV (Det Norske Veritas), Norwegen, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach ABS (American Bureau of Shipping), USA, KT 50 °C, Wärmeklasse
155 (F) ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach CCS (Chinese Classification Society), China, KT 45 °C, Wärmeklasse
155 (F) ausgenutzt nach 155 (F)
Motor für Schiffsanwendung höhere Umgebungstemperatur und/oder Ausnutzung Wärmeklasse 155 (F)
nach 130 (B)
✓ Mit Mehrpreis
Explosionsgeschützte Motoren ab Baugröße 315 in Schiffsausführung (Einzelabnahme erforderlich)
✓ Mit Mehrpreis
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Siemens D 81.1 · 2008
1LL8 (GG)
E11 ✓ ✓ ✓ ✓
E21 ✓ ✓ ✓ ✓
E31 ✓ ✓ ✓ ✓
E51 ✓ ✓ ✓ ✓
E61 ✓ ✓ ✓ ✓
E71 ✓ ✓ ✓ ✓
E80 +
Klartextangabe
Motortyp-Baugröße
315 355 400 450
✓ ✓ ✓ ✓
Abnahme/Zertifizierung
Einzelabnahme durch Schiffsklassifikationsgesellschaft E10 ✓ ✓ ✓ ✓
Einzelabnahme durch Schiffsklassifikationsgesellschaft mit Bauaufsicht und Abnahmeprüfzeugnis 3.2
nach EN 10204
E09 ✓ ✓ ✓ ✓
Typprüfung mit Wärmelauf für horizontale Motoren mit Abnahme F83 2) ✓ ✓ ✓ ✓
Typprüfung mit Wärmelauf für vertikale Motoren mit Abnahme F93 2)
✓ ✓ ✓ ✓
Besondere Ausführungen ZusätzlicheBestellangabe
-Z
mit Kurzangabe
und/oder
mit Klartextangabe
Eigengekühlte Motoren in Zone 22 mit Zündschutzart „n“ bzw. Staubexplosionsschutz
Schiffsgrundausführung 1)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach GL (Germanischer Lloyd), Deutschland, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach LR (Lloyds Register), Großbritannien, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach BV (Bureau Veritas), Frankreich, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach DNV (Det Norske Veritas), Norwegen, KT 45 °C, Wärmeklasse 155 (F)
ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach ABS (American Bureau of Shipping), USA, KT 50 °C, Wärmeklasse
155 (F) ausgenutzt nach 155 (F)
Ohne Baumusterprüfzertifikat nach CCS (Chinese Classification Society), China, KT 45 °C, Wärmeklasse
155 (F) ausgenutzt nach 155 (F)
Motor für Schiffsanwendung höhere Umgebungstemperatur und/oder Ausnutzung Wärmeklasse 155 (F)
nach 130 (B)
Motortyp-Baugröße
315 355 400 450
1LA8 (GG)
E11 ✓ ✓ ✓ ✓
E21 ✓ ✓ ✓ ✓
E31 ✓ ✓ ✓ ✓
E51 ✓ ✓ ✓ ✓
E61 ✓ ✓ ✓ ✓
E71 ✓ ✓ ✓ ✓
E80 +
Klartextangabe
✓ ✓ ✓ ✓
Abnahme/Zertifizierung
Einzelabnahme durch Schiffsklassifikationsgesellschaft E10 ✓ ✓ ✓ ✓
Einzelabnahme durch Schiffsklassifikationsgesellschaft mit Bauaufsicht und Abnahmeprüfzeugnis 3.2
nach EN 10204
E09 ✓ ✓ ✓ ✓
Typprüfung mit Wärmelauf für horizontale Motoren mit Abnahme F83 2)
✓ ✓ ✓ ✓
Typprüfung mit Wärmelauf für vertikale Motoren mit Abnahme F93 2)
✓ ✓ ✓ ✓
1) Die Kurzangaben der Schiffsgrundausführung (E11, E21, E31, E51, E61,
E71, E80) sind nicht miteinander kombinierbar.
© Siemens AG 2008
2) Option bei Bestellung von mehreren gleichen Motoren nur für einen Motor
notwendig. Die Typprüfung erfolgt auch für Umrichterbetrieb am Netz.