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Motors - Siemens

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4<br />

IEC Käfigläufermotoren<br />

Explosionsgeschützte Motoren<br />

Besondere Ausführungen<br />

Besondere Ausführungen Zusätzliche<br />

Bestellangabe<br />

-Z<br />

mit Kurzangabe<br />

und<br />

<strong>Motors</strong>chutz (Fortsetzung)<br />

Einbau von 2 Einschraub-<br />

Widerstandsthermometern<br />

PT 100 in Grundschaltung bei<br />

Wälzlagern 7)<br />

A72 – – – – ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Einbau von 2 Einschraub-<br />

Widerstandsthermometern<br />

PT 100 in Dreileiterschaltung<br />

bei Wälzlagern. 7)<br />

A78 – – – – ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Einbau von 2 Doppel-<br />

Einschraub-Widerstandsthermometern<br />

PT 100<br />

in Dreileiterschaltung<br />

bei Wälzlagern. 7)<br />

A80 – – – – ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Motoranschluss und Anschlusskasten<br />

Zweiteilige Platte am<br />

Anschlusskasten<br />

K06 – – – – – ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Anschlusskasten seitlich rechts K09 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Anschlusskasten seitlich links K10 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Anschlusskasten oben, angeschraubte<br />

Füße<br />

K11 – – – – ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Anschlusskasten in Graugussausführung<br />

K15 – – – – ✓ ✓ ✓ <br />

Eine Kabelverschraubung<br />

Metall 8)<br />

K54 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Kabelverschraubung,<br />

maximale Bestückung 8)<br />

K55 a. A. a. A. a. A. a. A. a. A. a. A. a. A. a. A. a. A. a. A.<br />

Drehen des Anschlusskastens<br />

um 90°, Einführung von<br />

DE (AS)<br />

K83 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Drehen des Anschlusskastens<br />

um 90°, Einführung von<br />

NDE (BS)<br />

K84 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Drehen des Anschlusskastens<br />

um 180°<br />

K85 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Nächst größerer Anschlusskasten<br />

L00 – – – – ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Äußere Erdung L13 <br />

Hilfsanschlusskasten 1XB3 020 L97 – – – – ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Schellenklemme für kabelschuhlosen<br />

Anschluss, Beipack<br />

(6 Stück)<br />

M47 – – – – – – – ✓ 9) ✓ 9) ✓ 9)<br />

Wicklung und Isolation<br />

Erhöhte Luftfeuchte/Temperatur<br />

mit 30 bis 60 g Wasser<br />

pro m 3 Luft<br />

C19 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Wärmeklasse 155 (F),<br />

ausgenutzt nach 130 (B),<br />

Kühlmitteltemperatur 45 °C,<br />

Leistungsreduzierung ca. 4 %<br />

C22 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Wärmeklasse 155 (F),<br />

ausgenutzt nach 130 (B),<br />

Kühlmitteltemperatur 50 °C,<br />

Leistungsreduzierung ca. 8 %<br />

C23 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Wärmeklasse 155 (F),<br />

ausgenutzt nach 130 (B),<br />

Kühlmitteltemperatur 55 °C,<br />

Leistungsreduzierung ca. 13 %<br />

C24 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Wärmeklasse 155 (F),<br />

ausgenutzt nach 130 (B),<br />

Kühlmitteltemperatur 60 °C,<br />

Leistungsreduzierung ca. 18 %<br />

C25 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Erhöhte Luftfeuchte/Temperatur<br />

mit 60 bis 100 g Wasser<br />

pro m3 Klartextangabe<br />

56 63 71 80 90 100 112 132 160 180 200 225 250 280 315<br />

Eigengekühlte Motoren in Zone 2, 21, 22 mit Zündschutzart „n“ bzw. Staubexplosionsschutz – Graugussreihen 1LA6 und 1LG4<br />

1LA6 (GG) 1LG4 (GG)<br />

Luft<br />

C26 ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓ ✓<br />

Wärmeklasse 155 (F), ausgenutzt<br />

nach 130 (B) mit höherer<br />

Kühlmitteltemperatur und/oder<br />

Aufstellungshöhe<br />

4/116<br />

evtl. mit<br />

Y50 und<br />

gew. Leistung,<br />

KT .. °C<br />

bzw.<br />

AH …. m<br />

über NN<br />

Legende und Fußnoten Seite 4/119.<br />

<strong>Siemens</strong> D 81.1 · 2008<br />

Motortyp-Baugröße<br />

© <strong>Siemens</strong> AG 2008<br />

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