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Zusatzmodul Wartung
und Verschleißreparaturen
wählen
94 HARTMUT HAUSTEIN
Anschaffungsart
Bei der Beschaffung der Fahrzeuge wählte der Pflegedienst die drei Optionen
Leasing, Finanzierung mit Teilamortisation und Kauf. Vor der Anschaffung
wurden jeweils Vergleichsangebote eingeholt und das aktuelle Marktpreisniveau
mit den Rabattvorschlägen des Verbands Deutscher Alten- und
Behinderten e. V. (VDAB) verglichen. Aus der sorgfältigen Prüfung des Finanzkreditmarkts
und der eigenen betriebswirtschaftlichen Notwendigkeit
ergaben sich folgende Beschaffungskriterien: Zwei Fahrzeuge der Marke Kia
und der Seat Ibiza wurden gekauft, ein Kia Picanto mit Teilamortisation finanziert.
Die Firmenwagen wurden ausschließlich mit Rückstellungen des
Vorjahres angeschafft und im Anlagevermögen aktiviert. Drei Fahrzeuge der
Marke Kia, zwei Fahrzeuge der Marke Skoda und der Mercedes wurden geleast.
Die Leasingverträge der Skoda-Fahrzeuge beinhalten das Zusatzmodul
»Wartung und Verschleißreparaturen«. Alle Verträge haben eine Laufzeit von
36 Monaten mit einer Gesamtfahrleistung von 45.000 Kilometern. Die
Überführungs- und Zulassungskosten sind in der Leasingrate enthalten.
Vorschläge zur Optimierung
Das Unternehmen sollte die Vertragsdauer der Leasingverträge überdenken.
Die hohen Wertverluste der ersten beiden Jahre müssen sich derzeit in 36
Monaten amortisieren. Bei einer längeren Nutzung könnten sich diese beispielsweise
auf 48 Monate verteilen, was sich in einer niedrigeren Rate darstellen
würde. Durch die 15.000 Mehrkilometer des vierten Vertragsjahres
auf insgesamt 60.000 Kilometer würden sich die Kosten für die technische Instandhaltung
nicht wesentlich erhöhen.
Zur Vereinfachung der innerbetrieblichen Ablaufprozesse und unter dem Aspekt
der Kostenoptimierung sollte bei zukünftigen Leasinggeschäften die Position
»Wartung und Verschleißreparaturen« grundsätzlich berücksichtigt
werden. Von den Leasinggesellschaften der Hersteller werden zur zusätzlichen
Kundenbindung häufig interessante Angebote für dieses Vertragsmodul
gemacht. Die Serviceraten sollten vor Vertragsabschluss mit den tatsächlichen
Instandhaltungskosten verglichen werden.
Die Leasingverträge der Fahrzeugmarken Kia und Skoda wurden mit Restwertklausel
abgeschlossen. Bei Vertragsende trägt der Pflegedienst das alleinige
Vermarktungsrisiko der Gebrauchtwagen. Die Restwerte werden dann einem
am Markt zu erzielenden Preis gegenübergestellt. Mindererlöse, die bei der
derzeitigen Gebrauchtwagen-Marktsituation wahrscheinlich sind, müssen ersetzt
werden. Von Mehrerlösen werden dem Leasingnehmer 75 Prozent erstattet.
Eine Kaufoption hat das Unternehmen bei Vertragsabschluss nicht