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Manfred Muth
Der Aufbau und die Organisation
eines Fahrzeug-Pools zur kurzfristigen
Mobilitätssicherung
Vorwort
Innerhalb eines Fuhrparks ist die Verwaltung eines Kfz-Pools ein eigener großer
Verantwortungsbereich. Um alle Ressourcen in einem Fahrzeugpool optimal
nutzen zu können, ist ein geschicktes Management der Fahrzeuge und
der zugehörigen Fahrzeugschlüssel notwendig. In vielen Firmen gibt es kein
geschlossenes Pool-Konzept, somit ist eine ausgewogene Auslastung der Fahrzeuge
und eine solide Kostenträgerrechnung nur bedingt möglich. Die nachfolgende
Betrachtung hebt die Funktionalität der Pool-Konzeption in den
Vordergrund und nicht die betriebswirtschaftlichen Kennzahlen und Ermittlungsgrößen.
Das beschriebene Pool-Konzept wurde vom Autor inklusive
der Softwarelösung entwickelt, innerbetrieblich eingeführt und mehrere Jahre
verantwortlich betrieben.
Firmenhintergrund
Der Dienstleistungsbereich eines internationalen Anlagenbauers wurde 1995
in eine selbständige Unternehmensform überführt. Die betrieblichen Aktivitäten
bewegten sich zunächst wie vor der Ausgliederung überwiegend am
Standort. Durch eine Ausweitung der Geschäftstätigkeiten veränderte sich
auch die örtliche Situation mit Auswirkungen auf den Einsatz des vorhandenen
Fuhrparks. Daraus resultierte 1999 die Entscheidung, einen Kfz-Pool
einzusetzen.
Der Pool wurde zu Beginn mit 19 sogenannten Abteilungsfahrzeugen eingerichtet.
Es bestand ein Mix von Kauf- und Leasingfahrzeugen unterschiedlicher
Fahrzeugtypen mit stark voneinander abweichendem Erscheinungsbild
bezüglich Optik, Pflege- und technischem Zustand. Nach und nach wurden
diese Fahrzeuge gegen neue Leasingfahrzeuge ausgetauscht, und die Gesamtzahl
konnte auf 15 reduziert werden. Der Pool bestand überwiegend aus Fahr-
Entwicklung eines
Pool-Konzepts