v bundesamt für kartographie und geodäsie - DGK - Bayerische ...
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204 Fachinstitute an Universitäten <strong>und</strong> Hochschulen<br />
FRANZKI, JEANE: Vereinbarungen zur Übernahme städtebaulicher<br />
Kosten in öffentlich-rechtlichen Verträgen – Rechtliche<br />
Grenzen <strong>und</strong> Möglichkeiten<br />
Das Instrumentarium der öffentlich-rechtlichen Verträge, insbesondere<br />
in Form der städtebaulichen Verträge gemäß § 11 BauGB,<br />
bietet die Möglichkeit, die Planung <strong>und</strong> Durchführung städtebaulicher<br />
Maßnahmen sowie die entsprechenden Kosten auf Private<br />
zu übertragen. Die vereinbarten Leistungen müssen den Gr<strong>und</strong>sätzen<br />
der Kausalität <strong>und</strong> Angemessenheit genügen, d.h. Voraussetzung<br />
oder Folge einer dem Vertragspartner zugute kommenden<br />
Maßnahme sein <strong>und</strong> in ihrem Umfang dem realen Kostenaufwand<br />
entsprechen. In der kommunalen Praxis bestehen bei vielen Maßnahmen<br />
Unsicherheiten, ob entsprechende Kostenvereinbarungen<br />
einer gerichtlichen Überprüfung standhalten würden.<br />
Nach einer Zusammenstellung der durch städtebauliche Maßnahmen<br />
bedingten Kosten, wird in der Arbeit diskutiert, welche<br />
entsprechenden vertraglichen Refinanzierungsmöglichkeiten <strong>für</strong><br />
die Kommune (anfallenden Kostenpositionen <strong>und</strong> ihre Bedeutung)<br />
bestehen. Die verschiedenen Ausgestaltungsformen von öffentlichrechtlichen<br />
Verträgen werden vorgestellt <strong>und</strong> ihre Regelungsmöglichkeiten<br />
nach der bestehenden Rechtslage untersucht, um<br />
daraus Aussagen über die sich daraus ergebenden Anforderungen<br />
<strong>für</strong> die Praxis zu formulieren.<br />
PETERS, CLAUDIA: Möglichkeiten <strong>und</strong> Grenzen der „Vorwegnahme<br />
der Entscheidung“ (§ 76 BauGB)<br />
Das Baugesetzbuch stellt durch die in § 76 geregelte „Vorwegnahme<br />
der Entscheidung“ eine Möglichkeit zur Beschleunigung<br />
von Umlegungsverfahren zur Verfügung. Unter besonderen tatsächlichen<br />
Gegebenheiten <strong>und</strong> bei Zustimmung der betroffenen<br />
Eigentümer kann durch die vorzeitige Zuteilung einzelner Gr<strong>und</strong>stücke<br />
eine Verkürzung der Wartezeit bis zur Baureife <strong>und</strong> eine<br />
frühzeitige Abrechnung einzelner Entwicklungsabschnitte erreicht<br />
werden.<br />
Obwohl diese Lösung z.B. in der Landeshauptstadt Hannover<br />
regelmäßigen Einsatz findet, existiert in der Literatur bisher keine<br />
umfassende Zusammenstellung zu diesem Thema. Somit verbleiben<br />
die Erfahrungswerte <strong>und</strong> Anwendungsaspekte zumeist<br />
im Wissen der Kommunen.<br />
Die Arbeit liefert eine systematische Zusammenstellung der Vor<strong>und</strong><br />
Nachteile sowie Grenzen <strong>und</strong> Möglichkeiten beim Einsatz<br />
der „Vorwegnahme der Entscheidung“.<br />
Hierzu werden in einem ersten Schritt die Abweichungen zu einem<br />
klassischen Umlegungsverlauf aufgezeigt. Untermauert <strong>und</strong> vertieft<br />
wird dies dann anhand der Erfahrungswerte der langjährigen<br />
Praxis in der Landeshauptstadt Hannover. Die erzielten Erfolge<br />
<strong>und</strong> die aufgetretenen Umsetzungsprobleme sowie rechtliche<br />
Unsicherheiten werden dabei in einem Interview erfasst <strong>und</strong> zusammengestellt.<br />
Mittels der Analyse <strong>und</strong> Kalkulation einer Fallstudie<br />
aus der Landeshauptstadt Hannover werden die vorgestellten<br />
Aspekte verdeutlicht.<br />
Abschließend liefert die Arbeit Empfehlungen <strong>für</strong> kommunales<br />
Handeln: welche Anwendungsfelder sich <strong>für</strong> die „Vorwegnahme<br />
der Entscheidung“ bieten <strong>und</strong> welche rechtlichen Absicherungen<br />
<strong>und</strong> praktische Umsetzungsaspekte dabei Beachtung finden<br />
müssen.<br />
PFLUGMACHER, ANDREAS: Entwicklung eines Auswertesystems<br />
zur absoluten 3D Positionsüberwachung unter Verwendung<br />
von automatisch zielverfolgenden Tachymetern<br />
Zur automatisierten Überwachung von Objekten <strong>für</strong> Deformationsmessungen<br />
über längere Zeiträume wird bisher vor allem auf Verfahren<br />
zurückgegriffen, bei denen die Messwerte durch Fissurometer,<br />
Inklinometer oder Schlauchwaagensysteme direkt am<br />
Objekt erfasst werden. Mit der Entwicklung zielverfolgender<br />
Tachymeter erwächst jedoch die Möglichkeit, absolute dreidimensionale<br />
Bewegungen diskreter Punkte aus größerer Entfernung<br />
vollständig automatisiert zu erfassen. Die auf dem Markt verfügbaren<br />
Softwaresysteme zur Auswertung dieser Tachymetermessungen<br />
beschränken sich jedoch größtenteils auf die reine Darstellung<br />
der erfassten Punktwolken <strong>und</strong> Berechnung geometrischer Formen<br />
mit Hilfe verschiedener Ausgleichungsalgorithmen. Im Rahmen<br />
der Diplomarbeit wurde ein Programmsystem entwickelt, mit Hilfe<br />
dessen eine Auswertung <strong>und</strong> Darstellung von Objektkoordinaten<br />
aus mehreren Epochen im Zeit- <strong>und</strong> Frequenzbereich insbesondere<br />
unter Echtzeitbedingungen möglich wurde. So wurden verschiedene<br />
Filteransätze im Zeitbereich, wie beispielsweise ein kinematisches<br />
Kalman-Filter, sowie die Möglichkeit einer Auswertung<br />
längerer Zeitreihen im Frequenzbereich implementiert.<br />
Das aus dieser Arbeit hervorgegangene System Control wurde<br />
erfolgreich während einer einwöchigen Messung im Projektseminar<br />
Ingenieurvermessung 2002/03 am Containerterminal in<br />
Hamburg Altenwerder eingesetzt.