Prospekt IDEENKAPITAL Navalia 12
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Glossar.<br />
Schiff shypothekendarlehen<br />
Bankdarlehen. Die Darlehensforderung ist mindestens durch Eintragung<br />
einer Schiff shypothek im Seeschiff register gesichert.<br />
Schiff sregister<br />
Öff entliches Verzeichnis aller Schiff e. In Deutschland wird es beispielsweise<br />
vom jeweils zuständigen Amtsgericht geführt. Das Schiff sregister ist in die<br />
3 Abteilungen Identitätsangaben des Schiff es, Eigentumsverhältnisse und<br />
Rechte Dritter (zum Beispiel Hypotheken) aufgeteilt. Es wird unterschieden<br />
zwischen off enen und geschlossenen Registern. Letztere sind nur Reedern<br />
zugänglich, die ihren Hauptsitz in dem jeweiligen Staat haben.<br />
Seemeile<br />
Nautisches Längenmaß: 1 SM (NM) = 1,852 km.<br />
Skaleneff ekte<br />
Hier: zunehmende Kosteneinsparung pro Transporteinheit bei zunehmender<br />
Transportmenge.<br />
Spotrate<br />
Chartererrate für Einzelreisen. Wird in der Regel in USD/Tonne ausgedrückt.<br />
Super-Handymax-Klasse<br />
Schiff sklasse, die Massengutschiff e mit einer Tragfähigkeit von 50.000 bis<br />
59.999 tdw beinhaltet.<br />
tdw<br />
Tons deadweight, auch dwt (deadweight tons) oder dwat (deadweight all<br />
told). Höchstzulässige Tragfähigkeit eines Schiff es in Tonnen à 1.000 kg (metrische<br />
Tonne, mt). Umfasst Ladung, Passagiere, Treibstoff , Ausrüstung, Proviant,<br />
Besatzung.<br />
Tiefgang<br />
Der Abstand zwischen dem absolut tiefsten Punkt des Schiff es (Unterkante<br />
Kiel) und der tatsächlichen Wasserlinie.<br />
Timecharter (T/C)<br />
Zeitcharter (unter Charterer).<br />
Tonnage<br />
Messung des Rauminhalts (Volumens) in Raum- oder Registertonnen. Bruttoregistertonne<br />
(BRT, engl. gross registered tonnage/GRT) à 100 Kubikfuß oder<br />
ca. 2,83 m2 . Nettotonnage (NRT) nur Rauminhalt des Frachtraums. Seit 1982<br />
Vermessung nach Brutto- und Nettoraumzahl (BRZ, NRZ). Tonnagesteuer<br />
orientiert sich an Nettoraumzahl.<br />
UStG<br />
Umsatzsteuergesetz.<br />
Vertragsreeder<br />
Der Vertragsreeder übernimmt aufgrund eines Bereederungsvertrags (Seite<br />
96 f.) für den Schiff seigentümer, das heißt die Gesellschaft, die technische<br />
und kaufmännische Betriebsführung des Schiff es. Der Vertragsreeder führt<br />
alle Tätigkeiten im Namen und für Rechnung des Schiff seigentümers aus.
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