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Vertragsreedervertrag. Vertragsreedervertrag zwischen der „PORT KELANG“ GmbH & Co. KG – nachfolgend „Gesellschaft“ genannt – und der Stella Marine Services GmbH & Co. KG – nachfolgend „Vertragsreeder“ genannt – § 1 Vertragsgegenstand Für das MS „PORT KELANG“ (nachfolgend „das Schiff “ genannt) wird die Stella Marine Services GmbH & Co. KG, Hamburg, als Vertragsreeder bestellt. Die Bereederung erfolgt nach den Bestimmungen dieses Vertrags, unter Berücksichtigung der Bestimmungen des Gesellschaftsvertrags der „PORT KELANG“ GmbH & Co. KG vom 27. Februar 2008. § 2 Aufgaben des Vertragsreeders 1. Der Vertragsreeder ist berechtigt und verpfl ichtet, im Namen und für Rechnung der Gesellschaft alle Geschäfte und Rechtshandlungen vorzunehmen, die der Geschäftsbetrieb einer Reederei mit sich bringt. Der Vertragsreeder ist insoweit von den Beschränkungen des § 181 BGB befreit. Er hat seine Aufgabe mit der Sorgfalt eines ordentlichen Reeders zu erfüllen. 2. Der Vertragsreeder übernimmt die Besorgung folgender Geschäfte: a) die Ausrüstung und Erhaltung des Schiff es in einem einsatzfähigen, seetüchtigen Zustand sowie die Instandhaltung aller Ausrüstungsgegenstände, die für einen ordnungsgemäßen und erfolgreichen Einsatz des Schiff es notwendig sind, und die Aufrechterhaltung der Gültigkeit aller Schiff spapiere; b) die Bemannung des Schiff es; c) die Beschäftigung des Schiff es sowie die Durchführung und Abwicklung der für das Schiff geschlossenen Charter- beziehungsweise Frachtverträge, erforderlichenfalls einschließlich der Bestellung von Schiff sagenten; d) die Versicherung des Schiff es gegen alle Risiken und Gefahren – inklusive einer Loss-of-Hire-Versicherung –, die üblicherweise für den jeweiligen Schiff styp abgeschlossen werden, sowie die Bearbeitung von Schaden- und Versicherungsfällen; e) die Wahrnehmung der Interessen der Gesellschaft bei Forderungen, Strafen, Pfandrechten, die gegen das Schiff geltend gemacht werden; f ) die Registrierung und Umfl aggung des Schiff es; g) die Geltendmachung von Ansprüchen, insbesondere Gewährleistungsansprüchen gegenüber Vertragspartnern der Reederei; h) die Führung von gesonderten auf den Namen der Gesellschaft lautenden Bankkonten für die Gesellschaft sowie die Wahrnehmung des Geschäftsverkehrs mit den Banken und sonstigen Geschäftspartnern. 3. Der Vertragsreeder führt eine gesonderte Buchhaltung für die Gesellschaft und erstellt unter Berücksichtigung der Bestimmungen des Gesellschaftsvertrags einen Jahresabschluss. 4. Der Vertragsreeder wird zum Ende eines jeden Geschäftsjahres der Gesellschaft für das Folgejahr ein Budget für den Betrieb des Schiff es aufstellen. 5. Im Übrigen hat der Vertragsreeder die Bestimmungen des Gesellschaftsvertrags der Gesellschaft – insbesondere die Mitwirkungsrechte der Gesellschafterversammlung und des Beirats – zu beachten. 6. In Not- und in Eilfällen hat der Vertragsreeder das Recht und die Pfl icht, unaufschiebbare Rechtsgeschäfte und/oder Rechtshandlungen, die über den gewöhnlichen Geschäftsbetrieb einer Reederei hinausgehen und gemäß dem Gesellschaftsvertrag dem Zustimmungsvorbehalt des Beirats unterliegen, mit der Sorgfalt eines ordentlichen Reeders auch ohne vorherige Zustimmung vorzunehmen. Hat der Vertragsreeder hiervon Gebrauch gemacht, so hat er den Beirat unverzüglich zu unterrichten. 7. Sollte die Gesellschafterversammlung der Gesellschaft eine Änderung des Gesellschaftsvertrags beschließen, insbesondere auch eine Erweiterung des Katalogs der zustimmungsbedürftigen Rechtsgeschäfte der Komplementärin gemäß dem Gesellschaftsvertrag, so ist hieran auch der Vertragsreeder gebunden, es sei denn, dass sich hierdurch unzumutbare Erschwernisse bei der Bereederung des Schiff es ergeben. Soweit sich aus den Änderungen ein Mehraufwand für den Vertragsreeder ergibt, ist dieser separat zu vergüten. § 3 Sonstige Rechte und Pfl ichten des Vertragsreeders 1. Der Vertragsreeder ist berechtigt, zur Erfüllung seiner Aufgaben diese an Dritte ganz oder teilweise zu übertragen. Er bleibt jedoch für die Vertragserfüllung, insbesondere für die Einhaltung der Beschränkungen des Gesellschaftsvertrags, verantwortlich. Das nautisch-technische Management des Schiff es hat der Vertragsreeder an die International Tanker Management (Germany) GmbH, Hamburg, übertragen. 2. Der Vertragsreeder hat der Gesellschaft oder ihren schriftlich Bevollmächtigten jederzeit Einsicht in Bücher und Unterlagen der Gesellschaft zu gewähren. § 4 Meistbegünstigung Der Vertragsreeder bereedert weitere Schiff e. Er ist verpfl ichtet, alle bereederten Schiff e unter Berücksichtigung einer wirtschaftlichen Gesamtschau gleich zu behandeln; dabei gibt es unvermeidliche Unterschiede, die aus der Flagge, dem Register, dem Schiff styp und dem Fahrtgebiet resultieren. Der Vertragsreeder gewährleistet, dass er unter Berücksichtigung solcher möglichen Unterschiede das Schiff nicht schlechter behandeln wird als andere von ihm bereederte Schiff e. § 5 Vergütung 1. Der Vertragsreeder erhält für seine Tätigkeit und zur Abgeltung aller Aufwendungen die nachfolgende Vergütung: a) Bis zum Ablauf der Festcharter inklusive der Optionszeiträume beträgt die Vergütung 4,0 %, danach 4,5 % der verdienten und der Reederei zugefl ossenen Bruttoerträge beziehungsweise Bruttozeitchartererlöse und der Entschädigung aus einer Loss-of-Hire-Versicherung (einschließlich etwaiger Berge- und Hilfslöhne, Überliegegelder, Passageerträge, Poolausgleichszahlungen etc., abzüglich der auf die Mannschaft entfallenden Anteile). b) Die Mindestvergütung beträgt 500,00 USD/Tag, auch wenn das Schiff ohne Beschäftigung ist. 2. Mit der Vergütung sind alle Nebenkosten des Vertragsreeders, wie Aufwendungen für Verwaltung, Reisen und Spesen, abgedeckt. Zusätzlich sind jedoch in außergewöhnlichen Fällen entstehende Kosten beziehungsweise Aufwendungen zu erstatten, wie zum Beispiel bei Havarien und notwendigen Inspektionen des Schiff es im Ausland, sowie die Kosten der Kommunikation. Der Vertragsreeder trägt auch die Aufwendungen für die Buchhaltung der Gesellschaft mit Ausnahme der Prüfungskosten für den Jahresabschluss der Gesellschaft sowie der Kosten für Rechts- und Steuerberatungen und Steuererklärungen. 3. Nicht von der Vergütung gemäß Nr. 1 erfasst ist die Einschaltung von Befrachtungsmaklern, auch wenn es sich um mit dem Vertragsreeder verbundene Unternehmen handelt, soweit diese verbundenen Unternehmen eine marktübliche Befrachtungskommission erhalten. 4. Sämtliche Vergütungen verstehen sich zuzüglich etwaiger gesetzlicher Umsatzsteuer. 5. Tritt der Vertragsreeder für die Gesellschaft in Vorlage, so ist er berechtigt, bankübliche Zinsen zu berechnen. § 6 Dauer des Vertrags 1. Dieser Vertrag tritt mit Übernahme des Schiff es durch die Gesellschaft in Kraft und ist auf unbestimmte Zeit geschlossen. Er kann mit einer Frist von sechs Monaten zum Ende eines Kalenderjahres ordentlich gekündigt werden, frühestens jedoch zum 31. Dezember 2025. Er endet, ohne dass es einer Kündigung bedarf, mit dem Abschluss der Liquidation der Gesellschaft. 2. Das Recht zur fristlosen Kündigung aus wichtigem Grund bleibt hiervon unberührt. Als wichtiger Grund gilt insbesondere: a) die Aufl ösung eines der Vertragschließenden,
Vertragsreedervertrag. b) die begründete Beantragung des gerichtlichen Insolvenzverfahrens über das Vermögen eines der Vertragschließenden, c) die Anordnung des vorläufi gen sowie die Eröff nung des Insolvenzverfahrens über das Vermögen eines der Vertragschließenden beziehungsweise die Ablehnung der Eröff nung mangels Masse. 3. Die Kündigung bedarf der Schriftform. § 7 Schlussbestimmungen 1. Mündliche Nebenabreden wurden nicht getroff en. Änderungen und Ergänzungen dieses Vertrags bedürfen der Schriftform. 2. Sollten einzelne Regelungen dieses Vertrags unwirksam oder undurchführbar sein oder der Vertrag Lücken enthalten, so wird dadurch die Wirksamkeit des Vertrags im Übrigen nicht berührt. Anstelle der unwirksamen, undurchführbaren oder lückenhaften Regelung gilt das als vereinbart, was dem von den Parteien Gewollten nach dem Sinn und Zweck dieses Vertrags in gesetzlich zulässiger Weise wirtschaftlich am nächsten kommt. § 8 Gerichtsstand Gerichtsstand ist Hamburg, es gilt deutsches Recht. Hamburg, 27. Februar 2008 „PORT KELANG” GmbH & Co. KG vertreten durch Verwaltungsgesellschaft „PORT KELANG” GmbH gezeichnet Martin Strothmann (Geschäftsführer), Stefan Krökel (Geschäftsführer) Stella Marine Service GmbH & Co. KG gezeichnet Martin Strothmann (Geschäftsführender Gesellschafter) 97 NAVALIA <strong>12</strong>. VERTRAGSREEDERVERTRAG.
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