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antriebstechnik 10/2016

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KUPPLUNGEN UND BREMSEN<br />

Innovation schafft Wachstum<br />

Federdruckbremse mit Energiesparmodul für die Intralogistik-Branche<br />

Das anhaltend stark<br />

wachsende Geschäft zwischen<br />

Endverbrauchern und<br />

Internet-Service-Dienstleistern hat<br />

große Logistikzentren mit einer<br />

kaum vorstellbaren Zahl an<br />

Paketsendungen entstehen lassen.<br />

Immer kürzere Lieferzeiten<br />

benötigen Logistikkonzepte, in<br />

denen eine effiziente Fördertechnik<br />

ein wichtiger Bestandteil ist.<br />

Lesen Sie mehr.<br />

Natürlich tummeln sich gerade dort wo<br />

Wachstum ist auch viele Hersteller, die<br />

auf technisch immer anspruchsvollerem<br />

Niveau um Marktanteile kämpfen. Kendrion<br />

(Aerzen) liefert seit vielen Jahren Kupplungs-<br />

und Bremsenlösungen für angetriebene<br />

Rollenbahnen in diesen Bereich der<br />

Intralogistik. Durch die Anfrage eines weltweit<br />

agierenden Herstellers moderner<br />

Fördertechnik ist ein grundlegend neues<br />

Konzept einer Federdruckbremse für angetriebene<br />

Motorrollen entstanden.<br />

Kundenspezifische Lösung<br />

Für eine angetriebene Förderrolle mit<br />

innenliegendem Motor suchte der Hersteller<br />

eine Haltebremse mit Notstoppfunktion.<br />

Dabei kam den geforderten Notstoppeigen-<br />

schaften eine zentrale Bedeutung zu. Die<br />

Bremsleistung der Rollen muss im Falle<br />

eines Spannungsausfalls die maximal zulässigen<br />

Traglasten innerhalb kürzester Bremswege<br />

bis in den Stillstand abbremsen können.<br />

Vor diesem Hintergrund waren im Lastenheft<br />

des Anwenders hohe Bremsenergien<br />

bei gleichzeitig hohen Bremsmomenten<br />

gefordert. „Die Herausforderung bei der<br />

Erfüllung der Kundenvorgaben lag hier in<br />

der Bauraumbegrenzung“ so Dominik Volz,<br />

der als Projektleiter aus der Konstruktion in<br />

Aerzen das Projekt betreut hat. Der für die<br />

Bremse zur Verfügung stehende Außendurchmesser<br />

liegt bei weniger als 50 mm. Im<br />

Ergebnis entstand eine neue und hochleistungsfähige<br />

Federdruckbremse, die den<br />

Anforderungen im Einsatz gerecht wird.<br />

Zwischen dem Anwender und Kendrion<br />

(Aerzen) wurde nach der Entwicklung ein<br />

Liefervertrag über mehrere Jahre geschlossen.<br />

Mehr als eine Bremse<br />

Ein Aspekt für den Zuschlag des Projektes<br />

lag in der Tatsache begründet, dass die<br />

Business Unit Industrial Drive Systems von<br />

Kendrion in der Lage war, im Lieferumfang<br />

an den Anwender mehr als nur die Bremse<br />

anbieten zu können. Heute wird neben der<br />

Bremse ein Mitnehmer zur Anbindung an<br />

die Förderrolle sowie ein elektronisches<br />

Ansteuerungsmodul geliefert. Zentraler<br />

Bestandteil dieses Ansteuerungsmoduls ist<br />

ein bei Kendrion (Villingen) entwickeltes<br />

Energiesparmodul, welches über das Prinzip<br />

der Puls-Weiten-Modulation den Energieverbrauch<br />

der Bremse im bestromten<br />

Zustand um 50 % absenkt. Da die Bremse<br />

zum überwiegenden Teil in der Anwendung<br />

offen – also im bestromten Zustand –<br />

betrieben wird, kann der Anwender Energieeinsparungen<br />

realisieren.<br />

„Ohne die Zusammenarbeit zwischen<br />

Villingen und Aerzen hätten wir dieses<br />

Projekt nicht zu Kendrion geholt. Die jeweiligen<br />

Stärken an den beiden Standorten<br />

sind hier in optimaler Weise kombiniert<br />

worden“, so Gregor Langer, Geschäftsführer<br />

Kendrion (Aerzen). „Die neue Bremse passt<br />

in das strategische Gesamtkonzept des<br />

Bremsenherstellers, denn Kendrion Industrial<br />

Drive Systems will in Zukunft gerade im<br />

Bereich der Federdruckbremsen wachsen.“<br />

Fotos: Aufmacher istockphoto;<br />

Kendrion (Aerzen) GmbH<br />

www.kendrion-ids.com<br />

Dr. Langer ist Geschäftsführer der<br />

Kendrion (Aerzen) GmbH

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