antriebstechnik 10/2016
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KUPPLUNGEN UND BREMSEN<br />
Innovation schafft Wachstum<br />
Federdruckbremse mit Energiesparmodul für die Intralogistik-Branche<br />
Das anhaltend stark<br />
wachsende Geschäft zwischen<br />
Endverbrauchern und<br />
Internet-Service-Dienstleistern hat<br />
große Logistikzentren mit einer<br />
kaum vorstellbaren Zahl an<br />
Paketsendungen entstehen lassen.<br />
Immer kürzere Lieferzeiten<br />
benötigen Logistikkonzepte, in<br />
denen eine effiziente Fördertechnik<br />
ein wichtiger Bestandteil ist.<br />
Lesen Sie mehr.<br />
Natürlich tummeln sich gerade dort wo<br />
Wachstum ist auch viele Hersteller, die<br />
auf technisch immer anspruchsvollerem<br />
Niveau um Marktanteile kämpfen. Kendrion<br />
(Aerzen) liefert seit vielen Jahren Kupplungs-<br />
und Bremsenlösungen für angetriebene<br />
Rollenbahnen in diesen Bereich der<br />
Intralogistik. Durch die Anfrage eines weltweit<br />
agierenden Herstellers moderner<br />
Fördertechnik ist ein grundlegend neues<br />
Konzept einer Federdruckbremse für angetriebene<br />
Motorrollen entstanden.<br />
Kundenspezifische Lösung<br />
Für eine angetriebene Förderrolle mit<br />
innenliegendem Motor suchte der Hersteller<br />
eine Haltebremse mit Notstoppfunktion.<br />
Dabei kam den geforderten Notstoppeigen-<br />
schaften eine zentrale Bedeutung zu. Die<br />
Bremsleistung der Rollen muss im Falle<br />
eines Spannungsausfalls die maximal zulässigen<br />
Traglasten innerhalb kürzester Bremswege<br />
bis in den Stillstand abbremsen können.<br />
Vor diesem Hintergrund waren im Lastenheft<br />
des Anwenders hohe Bremsenergien<br />
bei gleichzeitig hohen Bremsmomenten<br />
gefordert. „Die Herausforderung bei der<br />
Erfüllung der Kundenvorgaben lag hier in<br />
der Bauraumbegrenzung“ so Dominik Volz,<br />
der als Projektleiter aus der Konstruktion in<br />
Aerzen das Projekt betreut hat. Der für die<br />
Bremse zur Verfügung stehende Außendurchmesser<br />
liegt bei weniger als 50 mm. Im<br />
Ergebnis entstand eine neue und hochleistungsfähige<br />
Federdruckbremse, die den<br />
Anforderungen im Einsatz gerecht wird.<br />
Zwischen dem Anwender und Kendrion<br />
(Aerzen) wurde nach der Entwicklung ein<br />
Liefervertrag über mehrere Jahre geschlossen.<br />
Mehr als eine Bremse<br />
Ein Aspekt für den Zuschlag des Projektes<br />
lag in der Tatsache begründet, dass die<br />
Business Unit Industrial Drive Systems von<br />
Kendrion in der Lage war, im Lieferumfang<br />
an den Anwender mehr als nur die Bremse<br />
anbieten zu können. Heute wird neben der<br />
Bremse ein Mitnehmer zur Anbindung an<br />
die Förderrolle sowie ein elektronisches<br />
Ansteuerungsmodul geliefert. Zentraler<br />
Bestandteil dieses Ansteuerungsmoduls ist<br />
ein bei Kendrion (Villingen) entwickeltes<br />
Energiesparmodul, welches über das Prinzip<br />
der Puls-Weiten-Modulation den Energieverbrauch<br />
der Bremse im bestromten<br />
Zustand um 50 % absenkt. Da die Bremse<br />
zum überwiegenden Teil in der Anwendung<br />
offen – also im bestromten Zustand –<br />
betrieben wird, kann der Anwender Energieeinsparungen<br />
realisieren.<br />
„Ohne die Zusammenarbeit zwischen<br />
Villingen und Aerzen hätten wir dieses<br />
Projekt nicht zu Kendrion geholt. Die jeweiligen<br />
Stärken an den beiden Standorten<br />
sind hier in optimaler Weise kombiniert<br />
worden“, so Gregor Langer, Geschäftsführer<br />
Kendrion (Aerzen). „Die neue Bremse passt<br />
in das strategische Gesamtkonzept des<br />
Bremsenherstellers, denn Kendrion Industrial<br />
Drive Systems will in Zukunft gerade im<br />
Bereich der Federdruckbremsen wachsen.“<br />
Fotos: Aufmacher istockphoto;<br />
Kendrion (Aerzen) GmbH<br />
www.kendrion-ids.com<br />
Dr. Langer ist Geschäftsführer der<br />
Kendrion (Aerzen) GmbH