antriebstechnik 10/2016

MOTEK 2016 I SPECIAL
Linearmotorenfamilie bekommt Zuwachs
Hiwin erweitert die Familie seiner
UL-zertifizierten Synchron-
Linearmotoren LMSA um
weitere Baugrößen und optimiert
so seinen Baukasten im oberen
Leistungsbereich. Die mit 36 mm
Gesamthöhe sehr flachen, eisenbehafteten
Linearmotoren zeichnen sich
durch eine hohe Kraftdichte, also wenig Masse
bei gleichzeitig hohen Kräften, aus. Bei Linearmotoren
gilt immer F = m × a. Je geringer also die
Motormasse, umso mehr Kraft bleibt für den Vorschub. Die
kompakten Kraftpakete erreichen Geschwindigkeiten von bis
zu 20 m/s − und das ganz ohne zu ruckeln. Denn die Ingenieure
des Herstellers haben die Motoren so optimiert, dass sie eine
maximale Gleichlaufgüte erreichen. Durch das Baukastensystem
lassen sich beliebig lange Achsen mit beliebig vielen, unabhängig
voneinander fahrenden Antrieben in wenigen Schritten auf die
Anforderungen abstimmen.
www.hiwin.de
Inserentenverzeichnis Heft 10/2016
ACE Stoßdämpfer, Langenfeld................61
Altra Industrial Motion,
USA-Braintree..............................................27
ANT GmbH, Schweinfurt..........................85
ATEK Antriebstechnik, Rellingen............43
Automation24, Essen.................................. 5
B&R Industrie-Elektronik,
Bad Homburg...............................................17
Beckhoff, Verl................................................11
BRECO, Porta Westfalica....................45, 55
C + M, Issum.................................................25
COG C. Otto Gehrckens
GmbH & Co. KG, Pinneberg.....................23
ContiTech, Hannover.................................31
Eichenberger Gewinde AG, CH-Burg....29
Elatech, I-Brembilla....................................95
Engel, Walluf................................................94
FTG, Triberg...................................................75
Hilger u. Kern, Mannheim........................61
HIWIN, Offenburg.......................................77
HSB Automation, Reutlingen..................97
Igus, Köln........................................................96
IMS Gear, Donaueschingen.....................41
Isabellenhütte Heusler, Dillenburg.......63
Jenaer Antriebstechnik, Jena..................57
JVL, DK-Birkerød...........................................40
KBK, Klingenberg........................................83
KML, A-Wien.................................................49
LTI Motion, Lahnau.....................................91
maxon motor, München............................ 7
Mayr, Mauerstetten...................................15
Megadyne, I-Mathi.....................................81
Meorga, Nalbach.........................................10
Mulco-Europe, Garbsen.......................4. US
Neugart, Kippenheim................................89
Orbit, Wolfenbüttel....................................25
Portescap, CH-La Chaux-de-Fonds........98
R+W, Klingenberg......................................... 9
Reich, Bochum.............................................28
RK Rose+Krieger, Minden.........................19
Rodriguez, Eschweiler................................99
Rotek, Bremerhaven...................................23
Rotor Clip, USA-Somerset.........................12
Schlösser, Mengen......................................35
SEW-Eurodrive, Bruchsal.....................2. US
SMC Pneumatik, Egelsbach.....................13
Tandler, Bremen...........................................33
TOX Pressotechnik, Weingarten.............. 3
Uhing, Mielkendorf....................................74
Welter, Erftstadt..........................................14
WITTENSTEIN alpha, Igersheim.............37
Zimmer, Ettlingen.......................................87
Beilage:
Meorga, Nalbach (Teilbeilage)
Linearführungsprodukte hautnah erleben
Hepco Motion präsentiert auf der Motek u. a. ein Führungssystem
für das Beckhoff XTS (Extended Transport System). Die Lösung
verbindet Hepcos PRT2- und 1-Trak-Führungssysteme mit
Beckhoffs linearem XTS-Transportsystem und ist die ideale
Lösung für anspruchsvollere XTS-Anwendungen mit besonders
komplexen Bewegungsprofilen und hohen
Anforderungen an die Langlebigkeit.
Darüber hinaus können Besucher auch das
1-Trak-System begutachten, das Designern
bei der Entwicklung zweidimensionaler
Schienensysteme absolute Freiheit lässt.
Es eignet sich bei begrenzten Grundflächen,
da platzsparende Kurven mit engem Radius
möglich sind und das System passend zu
bereits bestehenden Maschinen maßgefertigt werden kann.
Mit 1-Trak werden Konstruktionen möglich, die zuvor als nicht
realisierbar oder zu teuer abgetan wurden. Darüber hinaus stellt
das Unternehmen sein Kernprodukt GV3 aus. Dieses eignet sich
für eine große Bandbreite an Automatisierungs- und Linearanwendungen
und kann unter den
unterschiedlichsten Bedingungen
eingesetzt werden – vom Reinraum bis
hin zu rauen Umgebungen. Als eines der
geräuschärmsten Linearsysteme auf dem
Markt bietet GV3 hohe Geschwindigkeiten
von bis zu 8 m/s.
www.hepcomotion.com
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