antriebstechnik 10/2016
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SPECIAL I MOTEK <strong>2016</strong><br />
sie im Laufe der Beförderung ihre Position verändert<br />
haben. Durch Sensoren und Kameras<br />
sind zudem synchronisierte Bewegungen im<br />
Rahmen komplexer Ablaufsysteme möglich.<br />
Gegenwärtig können über Moto Logix bis zu<br />
acht Roboter synchronisiert werden.<br />
Anschließen und starten<br />
Bei der konventionellen Methode, Roboter und<br />
Maschinen interagieren zu lassen, wurde die<br />
Maschine über die SPS programmiert und gesteuert.<br />
Das Teach In, also die Programmierung<br />
des Roboters, wiederumerfolgte über das Programmierhandgerät<br />
(PHG). Die Job-Struktur<br />
und die Bewegungspunkte werden dabei in der<br />
Robotersteuerung abgespeichert, während in<br />
der SPS eine parallele Bedienstruktur und Bauteilverwaltung<br />
vorgenommen werden muss.<br />
Durch die SPS werden dann über einen Bus die<br />
Jobs aufgerufen. Dabei erfordert die Joberzeugung<br />
ebenso wie dieWartung Know-how bei der<br />
Bedienung von Robotern. Das Personal musste<br />
bislang also gesondert geschult werden.<br />
Mit Moto Logix ist nun kein PHG mehr nötig.<br />
Die Robotersteuerung wird direkt und vollständig<br />
durch die SPS fremdgesteuert. Durch diese<br />
werden die Bewegungen angestoßen und verfolgt.<br />
Es ist damit kein Wissen in der Bedienung<br />
von Robotern mehr erforderlich. Die Bahnsteuerung<br />
selbst läuft über die Robotersteuerung<br />
DX200. Damit bleiben die Vorteile der Steuerung,<br />
insbesondere Bewegungspräzision und Geschwindigkeitskonstanz<br />
weiter erhalten. Zur Erstinbetriebnahme<br />
ist also nichts weiter nötig. Der<br />
Roboter wird angeschlossen und ist über Moto<br />
Logix dann direkt in die SPS und das Human Machine<br />
Interface (HMI) eingebettet. Alle Daten sind<br />
somit ohne Speicherlimit in der SPS gespeichert.<br />
Von besonderem Vorteil ist außerdem die Möglichkeit,<br />
die Daten nun problemlos auf dem HMI<br />
graphisch anzuzeigen. Dort lassen sich auch individuelle<br />
Darstellungen, wie etwa das Firmenlogo<br />
oder applikationsspezifische Prozesse, realisieren.<br />
Die einfache Integration der Robotersteuerung<br />
in die SPS zahlt sich nicht nur beim Betrieb komplexer<br />
Produktionsanlagen aus. Mit Moto<br />
Logix genügen SPS-Kenntnisse zur Steuerung<br />
von Robotern. Somit entfällt die<br />
Suche nach robotergeschultem Personal<br />
beziehungsweise der Aufwand, um das<br />
Personal darauf umzuschulen. Weltweit<br />
können Yaskawa-Roboter somit unter gleichen<br />
Bedingungen betrieben werden.<br />
01 Mit Moto Logix lassen<br />
sich Motoman-Roboter<br />
schnell mit den gängigen<br />
Programmiersprachen nach<br />
IEC-61131 in der SPS<br />
programmieren und<br />
steuern<br />
02 Mit Moto Logix lassen sich alle Roboter mit<br />
einer DX200-Steuerung einfach in komplexe<br />
Anlagen integrieren<br />
Fehlerquellen entfallen<br />
Mit Moto Logix lassen sich alle Yaskawa-Roboter<br />
mit einer DX200-Steuerung einfach in komplexe<br />
Anlagen integrieren. Der Roboter wird dabei<br />
direkt über die SPS programmiert und bedient.<br />
Dadurch entfallen auch Fehlerquellen, die bislang<br />
bereits bei der Identifizierung herausfordernd<br />
sein konnten. Über das HMI lassen sich<br />
unterschiedliche, individuelle graphische Darstellungen<br />
realisieren. Die umfangreiche Bibliothek<br />
wird von Yaskawa bereitgestellt. Um das<br />
Teach In am Roboter vorzunehmen wird kein<br />
PHG mehr benötigt. Die Präzision der Bewegungen<br />
sowie die Geschwindigkeitskonstanz des Roboters<br />
bleiben dank der Robotersteuerung DX200<br />
von Yaskawa in vollem Umfang gewährleistet.<br />
www.yaskawa.eu.com<br />
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