antriebstechnik 10/2016
antriebstechnik 10/2016
antriebstechnik 10/2016
- TAGS
- antriebstechnik
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
MAGAZIN<br />
Veranstaltungs-Tipps<br />
ein Service von <strong>antriebstechnik</strong>.de<br />
Thema Termin Ort Veranstalter/Anmeldung<br />
Vibrationen und Geräusche von elektrischen Antrieben 25. - 26.<strong>10</strong>.<strong>2016</strong> München Haus der Technik<br />
CE-Konformitätsverfahren 25. - 26.<strong>10</strong>.<strong>2016</strong> Zürich<br />
Technische Akademie<br />
Esslingen e.V.<br />
Kongress/<br />
Tagung<br />
Seminar<br />
Workshop<br />
Messe<br />
Sonstiges<br />
n<br />
n<br />
Grundlagen Kegelräder und deren Berechnung in der<br />
FVA-Workbench 4.0 Next Generation<br />
26. - 27.<strong>10</strong>.<strong>2016</strong> München FVA<br />
n<br />
Wälzlagerschäden 09. - <strong>10</strong>.11.<strong>2016</strong> München FVA<br />
Zahnradschäden und deren Einflussgrößen 15. - 16.11.<strong>2016</strong> München FVA<br />
Sicher abdichten mit O-Ringen 17.11.<strong>2016</strong> Pinneberg O-Ring Akademie<br />
CE-Kennzeichnung 28. - 29.11.<strong>2016</strong> Ostfildern<br />
Technische Akademie<br />
Esslingen e.V.<br />
Projektmanagement im Maschinen- und Anlagenbau 28. - 30.11.<strong>2016</strong> Ostfildern<br />
Technische Akademie<br />
Esslingen e.V.<br />
n<br />
n<br />
n<br />
n<br />
n<br />
Ob Kongress, Tagung, Seminar oder Messe – was sonst noch los ist in der Welt der Antriebstechnik, finden Sie in unserem<br />
Terminkalender auf www.<strong>antriebstechnik</strong>.de – Hier finden Sie auch die Direktkontakte zu unseren Veranstaltungs-Tipps.<br />
SMC und Brammer beschließen<br />
Premium-Partnerschaft<br />
Mehr Produktionseffizienz sowie reduzierte<br />
Beschaffungs-, Bestands- und Lagerhaltungskosten<br />
erwarten SMC und Brammer von einer Anfang<br />
kommenden Jahres startenden erweiterten Partnerschaft.<br />
Der Hersteller pneumatischer und elektrischer<br />
Automatisierungstechnik und der Händler<br />
im MRO-Bereich versprechen sich dadurch auch<br />
für den Kunden einen Mehrwert: Er soll so schneller zum individuellen<br />
Produkt kommen, für das er auch einen Rund-um-die-Uhr-Service<br />
erhalte, berichtet Michael Strommer (Bild), Distributionsleiter bei<br />
SMC. Beide Partner wollten zudem ihre technische Kompetenz und<br />
die Verfügbarkeit von Produkten verbessern – besonders in Hinblick<br />
auf Einsparpotenziale für den Kunden – z. B. bei der Anlageneffizienz<br />
– und Produktoptimierungen in Richtung Industrie 4.0. Die<br />
beiden Unternehmen arbeiten bereits seit zwölf Jahren zusammen.<br />
www.smc.de<br />
Kollmorgen stärkt weiter den Süden<br />
Nach erfolgreichem Umzug hat Kollmorgen in<br />
Baden-Württemberg ein neues Vertriebs- und<br />
Servicezentrum eröffnet. Der Spezialist für Servo<strong>antriebstechnik</strong><br />
und Motion Control erweitert<br />
damit seine Präsenz als Systemlieferant und Engineeringpartner<br />
in Süddeutschland – einer Region,<br />
in der der Maschinenbau seit jeher stark vertreten<br />
ist. Thomas Sautter (Bild), Sales Manager Germany von Kollmorgen,<br />
freut sich darüber, dass „wir nach dem Umzug von Hechingen jetzt<br />
mit dem neuen Standort in Balingen näher an unseren Kunden<br />
sind.“ Das neue Vertriebs- und Schulungszentrum bietet zudem<br />
mehr Platz für die weitere Entwicklung des Unternehmens. Hierzu<br />
zählen größere Konferenzräume genauso wie ein Kundenschulungsbereich<br />
für die gesamte Kollmorgen Automation Suite (KAS).<br />
www.kollmorgen.com<br />
Gemeinschaftsforschung bei<br />
Elektromobilität geplant<br />
Die elektrische Zukunft der Antriebstechnik war das Thema des<br />
8. E-Motive Expertenforums „Wissen, was uns morgen antreibt.“<br />
Rund 200 Fachleute aus Industrie und Wissenschaft, aus<br />
Maschinen- und Anlagenbau, Elektrotechnik, Zuliefer- und<br />
Automobilindustrie kamen dafür im September nach Schweinfurt.<br />
Veranstalter sind die Forschungsvereinigungen Antriebstechnik<br />
(FVA) und Verbrennungskraftmaschinen (FVV) sowie<br />
das VDMA Forum Elektromobilität E-Motive. Im Eröffnungsvortrag<br />
sagte Bernd<br />
Vahlensieck (Bild),<br />
Leiter Vorentwicklung<br />
Antriebe bei<br />
ZF Friedrichshafen:<br />
„Interdisziplinärer<br />
Dialog, Zusammenarbeit<br />
und Vernetzung<br />
[...] sind die<br />
Grundlagen für den<br />
Erfolg in einem<br />
Wettbewerbsumfeld,<br />
dass gerade im Bereich<br />
der Elektromobilität<br />
durch<br />
neue internationale Player geprägt ist.“ Keynotes trugen u. a.<br />
Alexander Gehring zu „Elektromotoren für Hybridantriebe –<br />
Erfahrungen aus den ersten Serienprojekten“ (ZF Friedrichshafen);<br />
Frank Anton (Siemens) zum Thema „Elektrische Antriebe<br />
für Flugzeuge“; Markus Hackmann (P3-Group) über „Batteriepreisentwicklung<br />
und -marktkurven bis 2025 als Game Changer<br />
für die Wirtschaftlichkeit von Elektrofahrzeugen auf Basis TCO“<br />
und Andreas Wendt (Toyota Motorsport) zum Thema „Kontaktlose<br />
Energieübertragung“ vor. Die FVA informierte über ihr<br />
Konzept der Industriellen Gemeinschaftsforschung (IGF), das<br />
sie seit fast 50 Jahren organisiert, und mit dem sie jetzt auch die<br />
elektrische Antriebstechnik voranbringen will.<br />
www.e-motive.net<br />
8 <strong>antriebstechnik</strong> <strong>10</strong>/<strong>2016</strong>