Die materielle Entwicklung aus der Sicht der Unterhaltsorganisation ...

Die materielle Entwicklung der schweizerischen Fliegertruppen
1990: Hawker „Hawk“. 20 Flz wurden als Trainer
für den Übergang vom Schulflugzeug PC-7 auf die
Kampfflugzeuge beschafft .
1996: F/A-18. Es wurden 34 Flugzeuge in den USA
gekauft und im F+W Emmen endmontiert.
Das Kampfflugzeug F/A-18 ist heute das
„Rückgrat“ unserer Luftwaffe.
Der Flugzeugbeschaffung F/A 18 ging eine
heftige politische Debatte in der Öffentlichkeit
und im Parlament voraus, welche
zu einem Referendum durch die aus
Linkskreisen stammende Gruppe Schweiz
ohne Armee „GSoA“ führte. In der Volksabstimmung
wurde der Beschaffungsantrag
genehmigt.
Beschaffte Helikopter
1954: Hiller 360. 3 Exemplare wurden beschafft.
Es waren die ersten Helikopter der Flugwaffe, welche
der Ausbildung von Helikopterpiloten dienten.
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1958: SO 1221 „Djinn“. 4 Exemplare wurden gekauft.
Eine Besonderheit: Vom Verdichter der
Turbine wurde Druckluft abgezapft und in
die Rotorblätter zu Düsen am Ende derselben
geleitet, welche dann beim Austreten
einen Schub in Gegenrichtung erzeugten
und so den Rotor in Drehung versetzten.
Djinn: Rückstossdüse am Ende des Rotors
Dieser Typ befriedigte nicht. Bei der Beschaffung
der Helikopter Alouette II wurden
die vier Exemplare der Firma als Gegengeschäft
zurück gegeben.
1958: „Alouette“ II SE-3130. 30 Exemplare wurden
beschafft.
Mit diesem Typ wurden die ersten Leichtfliegerstaffeln
ausgerüstet.