Die materielle Entwicklung aus der Sicht der Unterhaltsorganisation ...

Die materielle Entwicklung der schweizerischen Fliegertruppen
Reparaturen durch die Truppe an der Zelle eines Flz
DH-112 nach Beschuss
Reparatur an der Kielfläche eines Flugzeugs „Hunter“
durch die Truppe
13. Die Armee 95 (EMD 95) und
die Armee XXI
Mit der Zeit entwickelte sich das Bundesamt
für Militärflugplätze BAMF zu einem
effizienten, und leistungsfähigen Betrieb
auf einem sehr hohen Technologieniveau.
Das transparente Management verfügte
über EDV-Anwendungen sowie über eine
effiziente Arbeits-, Finanz- und Personalplanung.
Bis zur Armeereform 95 war das BAMF
direkt dem Kommandanten der Flieger-
und Fliegerabwehrtruppen unterstellt,
konnte aber in verschiedenen operativen
Bereichen und Sachfragen wie Finanzen,
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Personal, Bauten etc direkt mit den zuständigen
Stellen des Bundes, wie zum Beispiel
EMD, Stab der Gruppe für Generalstabsdienste,
Gruppe für Ausbildung, Direktion
der eidgenössischen Bauten verkehren.
Mit dem Schritt EMD 95, welcher mit der
Armeereform 95 einher ging, wurden die
anspruchsvollen Arbeiten der Reparaturstufen
II und III für das Spezialmaterial der
Flieger- und Fliegerabwehrtruppen an das
Rüstungsunternehmen RUAG ausgegliedert.
Die bisher mit diesen Arbeiten betreuten
Spezialisten mussten zur RUAG übertreten.
Sie verblieben aber physisch in der
Mehrzahl an ihren bisherigen Arbeitsplätzen
des ehemaligen BAMF und benutzen
weiterhin die vom BAMF erstellten Werkstätten
und entwickelten Einrichtungen
sowie den beim BAMF erworbenen
„know-how“.
Für Aufgaben wie Finanzen, Personal etc
ist jetzt die Luftwaffe zuständig.
Für die Bereitstellung der Flugzeuge und
der Flugplätze sowie den Betrieb der Anlagen
wurden als Nachfolgeorganisationen
des BAMF das Bundesamt für Betriebe der
Luftwaffe BABLW und danach die Betriebe
der Luftwaffe BLW geschaffen.
Mit der Armee XXI wurden die Betriebe
der Luftwaffe BLW aufgelöst und ihre
Aufgaben auf verschiedene Organisationseinheiten
des Departements für Verteidigung,
Bevölkerungsschutz und Sport VBS
aufgeteilt.
Für den Unterhalt der Flugzeuge und des
übrigen Materials sowie der Anlagen ist
jetzt die Logistikbasis der Armee LBA
zuständig.
Damit wurde eine effiziente, aus der Erfahrung
des Ernstfalls gewachsene Organisation
ohne zwingenden Grund aufgelöst.
Es ist zu hoffen, dass die Nachfolgeordnung
sich bei einer Kriegsmobilmachung
ebenso bewähren wird.