Die materielle Entwicklung aus der Sicht der Unterhaltsorganisation ...

Die materielle Entwicklung der schweizerischen Fliegertruppen
Durch Dauerversuche mit aufgemischten
Benzinen mit den Motoren HS-51 und DB
601 auf dem Motorenprüfstand Ennetmoos
und anschliessenden Zustandskontrollen
der Motoren versuchte man, den geeigneten
Treibstoff zu finden.
Der Umschlag dieser aufgemischten Benzine
(Blei) erforderte besondere Massnahmen
aus gesundheitlichen Gründen .
Wegen dem grossen Engpass in der Flugbenzinzufuhr
„streckte“ man das vorhandene
Flugbenzin OZ 87 und 93 mit Autobenzin.
Als dann dieses auch knapp wurde,
mischte man das Flugbenzin mit
Aethyl-Alkohol aus den Emser-Werken,
„Emserwasser“ genannt. Doch schon bald
kam es zu massiven Motorstörungen. Der
Alkohol in den „Emserwassern“ quoll die
Reingummi-Schläuche sowie die Gummi-
Membranen in den Motorsteuergeräten auf.
Es mussten Teile der Flugzeugflotte stillgelegt
werden, eine katastrophale und sehr
einschneidende Aktion mitten in der
Kriegszeit.
Nach dringenden und eingehenden Versuchen
zusammen mit einschlägigen Firmen,
wurden in einer Grossaktion sämtliche
Gummischläuche durch Metallschläuche
der Firma Meier-Keller in Luzern (BOA)
und die Membranen durch solche aus synthetischem
„Gummi“ der Firma Dätwyler
in Altdorf ersetzt.
Um Verwechslungen beim Betanken der
Flugzeuge möglichst zu verhindern, wurde
an allen Flugzeugen die befohlene Oktanzahl
aufgemalt.
Me- 109E: Benötigte Oktan 87
62
Die 1948 in Betrieb genommenen P-51
erforderten Flugbenzin OZ 100.
P-51 „Mustang“: Brauchte Oktan 100
Mit der Einführung der Jet-Flugzeuge
wurde auch bei uns das im Zivilbetrieb
übliche Flugpetrol (Kerosen) verwendet.
Bei all diesen Versuchen war die EMPA in
massgebender Weise, zusammen mit dem
Betrieb Buochs, beteiligt. Es zeigte sich
aber, dass die Distanz zwischen den Versuchsstellen
und der EMPA zunehmend
zeitliche Probleme schaffte. So wurde im
Betrieb Buochs ein Treibstofflabor eingerichtet,
welches durch den Chemiker Dr.
Bürgi betrieben wurde.
„Benzinlabor“ in Buochs während dem
2. Weltkrieg