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Szene
Modellflugexplosion gegeben hatte. Sein Verein
war von fünf auf 30 Mitglieder angewachsen.
Ich lieferte noch ein paar Erklärungen zu
den Mitbringseln. Stefan Wurm hatte mir im
Rahmen des Flugtags seines Heimatvereins in
Nennslingen ganz kurzfristig zwei Spektrum
DX5e organisiert. Jede Menge Aufkleber der
Firma Oracover hatte mir Herr Lanitz in
Friedrichshafen geschenkt, sowie ein paar
spanische Anleitungen zur Verarbeitung
seiner Produkte. Ich werde mal mit ihm über
einen speziellen Kubatarif verhandeln.
Ein paar Tage später fuhr ich mit Marcos
und Noel sowie Feito und Ariel alias Monica
nach Santa Clara. Ich hatte mir einen
Besuch des Chè-Mausoleums gewünscht.
Feito ist nicht nur der Schriftführer des
Clubs, sondern hauptberuflich Taxifahrer.
Er chauffierte uns die fast 400 Kilometer.
Die Kosten für diesen Trip übernahm der
kubanische Modellflugverband. Dass ich in
dem Moment, als ich vor dem Mausoleum
aus dem Auto stieg, eine Migräneattacke
bekam, beunruhigte mich zunächst kaum.
Fünf Tage später sollten wir auf dem ehemaligen
Verkehrsflughafen von Varadero
Geschichte schreiben. Ein anständiger
Infekt plagte mich im Vorfeld dieses Ereignisses.
Ganz schön geschwächt begab ich
mich also zur Notaufnahme des kleinen
Krankenhauses in der 28. Straße. Der
diensthabende Arzt war angenehm überrascht
von meinem passablen Spanisch. Es
folgte eine eingehende Untersuchung. Der
50 modellflieger
Marcos (in der Mitte)
verteilt die Schätze
Arzt besorgte mir Antibiotika und ein Salz,
um eine Lösung mit einem Liter Wasser
anzurühren. Ich fragte ihn, was ich schuldig
sei, aber er wollte nichts. Eine Plastiktüte
hatte ich die ganze Zeit neben mir auf
dem Boden stehen. Darin befanden sich
ein paar Stringtangas (nur 65 dieses Jahr),
eine Tafel Schokolade und Frauenkleider.
Der Arzt ist verheiratet und hat einen
vierjährigen Sohn. Ich überreichte ihm die
Tüte mit dem Versprechen, 2011 mit zwei
bis drei Doppelkopf-Stetoskopen wiederzukommen.
Sein altes war in fürchterlichem
Zustand und nur für Erwachsene geeignet
– wenn es denn funktionierte.
Das Medikament wirkte. Auch an das
Alkoholverbot und die Diät hatte ich mich
gehalten. So ging ich mit Noel am 13. November
2010 zu Fuß zum Flugplatz. Er trug
sein Modell „Hog-Bipe“ auf dem Rücken,
ich hatte den Sender in der Hand. Wenige
Tage zuvor hatte er einen Autounfall. Sein
Wagen war noch in der Werkstatt. Nach 20
Gehminuten kamen wir an. Man hatte nur
für mich einen Flugtag organisiert. Es gab
jede Menge Bier und auf dem Kohlegrill
brutzelte allerhand Geflügel. Dann kam ein
Auto aus dem 140 Kilometer entfernten Havanna.
Da war tatsächlich der Präsident des
kubanischen Modellflugverbandes Louis Suarez
Salazar angereist. Wir hatten uns schon
2008 kennen und schätzen gelernt. Feito
sprach ein paar Worte zu den Anwesenden.
Wer ich bin und was ich mache erklärte er
denjenigen, die mich noch nicht kannten.
Der kleine Louis kommt im Chevi mit
seinem zerlegten Modell im Karton Noch schnell das Fesselflugmodell abkupfern
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